Nio ES6 został zaprezentowany publiczności podczas Salonu Samochodowego w Szanghaju i spotkał się z bardzo ciepłym przyjęciem przez publiczność. Firma nie ujawniła wówczas oficjalnej daty premiery i nie mówiła o cenach nowego elektrycznego SUV-a.
Według lokalnych wiadomości Nio planuje premierę ES6 24 maja. Reporterzy dostali tę informację po odwiedzeniu kilku sklepów Nio w Pekinie. Pojazdy pokazowe i testowe pojawią się w salonach w ciągu kilku dni i będą oficjalnie dostępne od daty premiery.
Klienci, którzy jako pierwsi zamówili nowy ES6, będą mieli pierwszeństwo podczas jazd próbnych. Nowy, zaktualizowany ES6 będzie dostępny wyłącznie w wersji Sport, przy czym wersje Performance i Signature są teraz zarezerwowane dla większego ES7.
Nio ES6 opiera się na nowej platformie EV 2.0, która znacznie udoskonala poprzednią technologię. Choć ES6 ma być najtańszym Nio na rynku, firma nie chce angażować się w trwające akcje obniżek cen i podtrzymuje swoją cenę. Prezes podtrzymał stanowisko firmy i nie dał się wciągnąć w wojnę cenową.
Poprzedni model ES6 Sport wyceniono na 55 840 dolarów (386 000 RMB) i w ciągu pierwszych ośmiu miesięcy poprzedniego roku stanowił 46% sprzedaży Nio, co podkreśla jego znaczenie i atrakcyjność dla klientów. Niektórzy właściciele ES7 są niezadowoleni z ES6, uważając, że zawęża to różnicę między tymi dwoma modelami i zmniejsza wartość ES7. Zorganizowali grupę reklamacyjną i domagają się odszkodowania od firmy.
Rozpoczęły się zamówienia przedpremierowe na nowy ES6, a kupujących zachęca się do wpłacenia depozytu w wysokości 5000 RMB w celu zabezpieczenia miejsca produkcyjnego. Odświeżony ES6 wykorzystuje ten sam układ napędowy, co sedan ET5: parę silników elektrycznych o mocy 360 kW, czyli o 40 kW mniej niż jego poprzednik. Choć wcześniejsza wersja była minimalnie mniejsza, różnica w wielkości wynosi zaledwie kilka milimetrów.
To, co czyni samochody Nio atrakcyjnymi, to 10-letnia gwarancja bez limitu przebiegu; Ponadto ES6 oferuje bezpłatną wymianę baterii co sześć miesięcy i nieograniczony, bezpłatny dostęp do Internetu. W połączeniu z rozległą siecią wymiany akumulatorów Nio w całych Chinach, ES6 okazuje się bardzo atrakcyjną opcją.
