Le Nio ES6 a été dévoilé au public lors du Salon de l'auto de Shanghai et a reçu un accueil très chaleureux de la part du public. À l’époque, l’entreprise n’avait pas divulgué la date officielle de lancement et n’avait pas parlé des prix du nouveau SUV électrique.
Selon les informations locales, Nio prévoit de lancer l'ES6 le 24 mai. Les journalistes ont obtenu cette information après avoir visité plusieurs magasins Nio de Pékin. Les véhicules d’exposition et d’essai arriveront dans les showrooms d’ici quelques jours et seront officiellement disponibles dès la date de lancement.
Les clients ayant commandé la nouvelle ES6 en premier auront la priorité pour les essais routiers. La nouvelle ES6 mise à jour ne sera disponible que dans la version Sport, les versions Performance et Signature étant désormais réservées à la plus grande ES7.
Le Nio ES6 est basé sur la nouvelle plate-forme EV 2.0 qui améliore considérablement la technologie précédente. Bien que l'ES6 soit le Nio le moins cher du marché, la société refuse de s'engager dans les campagnes de réduction de prix en cours et reste ferme sur ses prix. Le PDG a réitéré la position de l’entreprise et a refusé de se laisser entraîner dans la guerre des prix.
L'ancien modèle ES6 Sport était coté à 55 840 $ (386 000 RMB) et au cours des huit premiers mois de l'année précédente, il représentait 46 % des ventes de Nio, soulignant son importance et son attrait pour les clients. Certains propriétaires d'ES7 ne sont pas satisfaits de l'ES6, estimant qu'il réduit la distinction entre les deux modèles et diminue la valeur de l'ES7. Ils ont organisé un groupe de plainte et demandent réparation à l'entreprise.
Les précommandes pour le nouvel ES6 ont commencé, les acheteurs étant encouragés à payer un dépôt de 5 000 RMB pour garantir un créneau de production. L'ES6 rafraîchie utilise le même groupe motopropulseur que la berline ET5 : une paire de moteurs électriques développant 360 kW, soit 40 kW de moins que son prédécesseur. Même si la version précédente était légèrement plus petite, la différence de taille ne représente que quelques millimètres.
Ce qui rend les voitures Nio attrayantes, c'est une garantie de 10 ans sans plafond de kilométrage ; l'ES6 propose en outre des échanges de batterie gratuits tous les six mois et une connectivité Internet gratuite et perpétuelle. Associé au vaste réseau d’échange de batteries de Nio dans toute la Chine, l’ES6 apparaît comme une option très attractive.
