I fjor inngikk Mitsubishi og Nissan en allianse for i fellesskap å utnytte infrastruktur og elektrisk kjøretøyteknologi i USA. På det australske markedet har imidlertid Mitsubishi valgt Foxtron som partner for sin kommende elektriske kombi.
Foxtron fungerer som bilindustrien til Foxconn, elektronikkgiganten bak iPhone-produksjon og andre forbrukerenheter. Bransjerapporter indikerer at Mitsubishis kommende kjøretøy i stor grad vil stole på Bria-plattformen. Følgelig forventes den fremtidige hot hatch å bruke den samme underliggende maskinvaren.
Basisvarianten av Bria har en bakmontert motor som leverer 220 maksimale hestekrefter, mens firehjulsdriftskonfigurasjonen genererer 400 hk, noe som muliggjør akselerasjon fra 0 til 100 km/t på bare 3,9 sekunder.
Begge iterasjonene er utstyrt med en relativt kompakt batteripakke på 57,5 kWh, som gir en rekkevidde på 517 km under NEDC-teststandarder. Tall fra EPA-testsyklusen forventes imidlertid å være betydelig lavere.
Når det gjelder lading, kan det kompakte kjøretøyet nå maksimalt 134kW, slik at det kan klatre fra 10 % til 80 % batteri på 30 minutter.
Naturligvis forventes Mitsubishi å bruke sin egen karakteristiske stil på bilens eksteriør.
Den nye Mitsubishi EV er beregnet til å ankomme Australia i løpet av siste halvdel av året, og det er foreløpig ingen detaljer om en utenlandslansering.
