Förra året slöt Mitsubishi och Nissan en allians för att gemensamt använda infrastruktur och elfordonsteknik i USA. På den australiensiska marknaden har Mitsubishi dock valt Foxtron som partner för sin kommande elektriska halvkombi.
Foxtron fungerar som fordonstillverkningsarm för Foxconn, elektronikjätten bakom iPhone-produktion och andra konsumentenheter. Branschrapporter indikerar att Mitsubishis kommande fordon till stor del kommer att förlita sig på Bria-plattformen. Följaktligen förväntas den framtida hot hatch använda samma underliggande hårdvara.
Basvarianten av Bria har en bakmonterad motor som levererar 220 maximala hästkrafter, medan den fyrhjulsdrivna konfigurationen genererar 400 hk, vilket möjliggör acceleration från 0 till 100 km/h på bara 3,9 sekunder.
Båda versionerna är utrustade med ett relativt kompakt batteripaket på 57,5 kWh, som ger en räckvidd på 517 km enligt NEDC-teststandarder. Siffror som härrör från EPA-testcykeln förväntas dock vara betydligt lägre.
När det gäller laddning kan det kompakta fordonet nå maximalt 134kW, vilket gör att det kan klättra från 10 % till 80 % batteri på 30 minuter.
Naturligtvis förväntas Mitsubishi tillämpa sin egen distinkta stil på bilens exteriör.
Den nya Mitsubishi EV är planerad att anlända till Australien under senare hälften av året, och det finns för närvarande inga detaljer om en utlandslansering.
