Med pomp og prakt annonserte Faraday Future at de første enhetene av den evig etterlengtede FF91 blir levert til kundene mens du leser denne artikkelen. Det er fantastiske nyheter – selskapet har vært så nært å kollapse for mange ganger til å telle, det gikk gjennom stormfulle styreromkamper og endringer i ledelsen, men til slutt – var det i stand til å levere en bil til forbrukernes innkjørsler. Den fylte oppdraget sitt, og den futuristiske FF991 er endelig her - det er imidlertid ett problem med den.
Og det er en jævla, det er ikke en elefant i en kinabutikk - å nei. Dette er en flokk med elefanter som stamper gjennom Stark Expo, og knuser Howard Starks drømmer og Tonys fremtid. FF91 var ment å være et glimt av fremtiden, og det er den fortsatt, men den står overfor sin største trussel noensinne - etter at alle kampene var vunnet, satte Faraday Future prisen for FF91 til hjertestoppende €263 800.
Hvis det høres kjent ut for deg, er det sannsynligvis fordi du har fulgt Lightyears fremvekst til berømmelse og brennende slutt – ganske enkelt fordi selskapet priset sin revolusjonerende bil på et latterlig nivå. Da Ligtyear Zero ble avduket, ble den anslått til å koste € 119 000. Da den til slutt ble lansert, ba Lightyear om €300 000 med alle avgifter inkludert - tilsynelatende lurer lederne fortsatt på hvorfor ikke en eneste bil ble solgt.
Det var tydelig at ingen i Faraday Future fulgte den historien. I all rettferdighet var FF91 ment å koste «bare» € 170 000, så hoppet til € 263 800 er ikke like stort. Ikke en stor sak? Det er en stor avtale! Det er en avtale som setter overlevelsen til bilen og hele selskapet på spill, og dette føles som et oppsett for å mislykkes.
Faraday Future sammenligner bilen sin med slike som Ferrari SF90, den hevder at den er på nivå med Rolls-Royce Spectre og er bedre enn Maybach EQS 680 SUV. Sannheten er - Maybach kan fås for langt mindre penger, faktisk er Maybach et røverkjøp ved siden av FF91. Du kan kjøpe Maybach og ha nok penger igjen for Tesla Model S Plaid, i stedet for å kjøpe FF91.
I en setning beskriver Faraday Future seg selv som en «forstyrrer av ultraluksusbiler» og innrømmer deretter at interiøret til FF91 mangler i luksusavdelingen sammenlignet med merkene den prøver å forstyrre. Det er en enorm følelse av frakobling i meldingen som Faraday Future prøver å sende til verden.
Det er ingen tvil om at FF91 er luksuriøs og kraftig - den har en 1.050 hk tremotorisk drivlinje med et latterlig dreiemoment på 1.977 Nmof. Det er nok til å slynge den fra 0 til 97 km/t på en koma-induserende 2,27 sekunder - ja, ikke helt Tesla S Plaid, men raskere enn Ferrari SF90. FF91 har en banebrytende rekkevidde på 613 km, noe som setter den langt foran konkurrentene - men er alt dette nok til å kreve €263 800?
Ikke alle nyheter er dårlige, den sjokkerende prisen er reservert for lanseringsutgaven av FF91 Futurist Alliance, selskapet bekreftet at den "vanlige" versjonen av FF91 2.0 Futurist vil bli priset til € 212 500, som fortsatt er en lastebil med penger for et nytt selskap å be om en bil. For å blidgjøre avtalen vil Faraday Future tilby eiere 60 % av verdien av bilen når de bytter den inn for en ny modell etter 3 år. Luksusbiler taper omtrent 40 % til 50 % av klistremerkeprisen de første 5 årene, så 40 % etter 3 år er fortsatt et stort tall.
Og det er kirsebæret på kaken - eller en spiker i kista. Som mange andre produsenter, lover Faraday Future mange ADAS-funksjoner, selv om mange av dem ikke er tilgjengelige ennå og vil komme senere, takket være OTA-oppdateringene. Oppdateringer og abonnementer selvfølgelig, fordi det er raseri i disse dager. Men Faraday Future vil ikke leke med et oppvarmet seteabonnement, nei. Selskapet ber €12 700 per år (!!!) for sin assisterte kjørefunksjon som kan hjelpe FF91 til å parkere seg selv. Du kan faktisk betale en person for å gjøre det for deg, og det ville være billigere.
Har Faraday Future mistet planen sin og risikerer selskapets overlevelse? Eller vet Faraday Future hva den gjør og er i ferd med å snu opp ned på markedet for luksusbiler? Alt den trenger er å selge de 300 enhetene av Futurist Alliance-utgaven for å bevise at verden tar feil – ikke noe press i det hele tatt.
