Com pompa e circunstância, Faraday Future anunciou que as primeiras unidades do tão aguardado FF91 estão sendo entregues aos clientes enquanto você lê este artigo. É uma notícia tremenda - a empresa esteve tão perto do colapso tantas vezes que não dá para contar, passou por brigas tempestuosas na diretoria e mudanças de gestão, mas no final - conseguiu entregar um carro nas calçadas dos consumidores. Ele cumpriu sua missão e o futurista FF991 finalmente chegou – porém, há um problema com ele.
E é uma mentira, não é um elefante em uma loja de porcelana - ah, não. Esta é uma manada de elefantes debandando pela Stark Expo, destruindo os sonhos de Howard Stark e o futuro de Tony. O FF91 foi concebido para ser um vislumbre do futuro, e ainda é, mas enfrenta a sua maior ameaça de sempre - depois de todas as batalhas terem sido vencidas, Faraday Future fixou o preço do FF91 em 263.800€.
Se isso lhe parece familiar, é provavelmente porque você acompanhou a ascensão do Lightyear à fama e ao fim ardente - simplesmente porque a empresa fixou o preço de seu carro revolucionário em um nível ridículo. Quando o Ligtyear Zero foi revelado, custava 119.000 euros. Quando foi finalmente lançado, a Lightyear pediu 300 mil euros com todos os impostos incluídos - aparentemente os executivos ainda se perguntam por que não foi vendido um único carro.
Claramente, ninguém na Faraday Future seguiu essa história. Com toda a justiça, o FF91 deveria custar “apenas” 170.000 euros, portanto o salto para 263.800 euros não é tão grande. Não é grande coisa? É um grande negócio! É um acordo que coloca em risco a sobrevivência do carro e de toda a empresa, e isso parece uma armadilha para o fracasso.
Faraday Future compara seu carro com carros como o Ferrari SF90, afirma que está no mesmo nível do Rolls-Royce Spectre e é melhor que o SUV Maybach EQS 680. A verdade é que o Maybach pode ser adquirido por muito menos dinheiro; na verdade, o Maybach é uma pechincha ao lado do FF91. Você pode comprar o Maybach e sobrar dinheiro suficiente para o Tesla Model S Plaid, em vez de comprar o FF91.
Numa frase, Faraday Future descreve-se como um “disruptor de carros ultraluxuosos” e depois admite que o interior do FF91 carece no departamento de luxo quando comparado com as marcas que tenta perturbar. Há uma enorme sensação de desconexão na mensagem que Faraday Future está tentando enviar ao mundo.
Não há dúvida de que o FF91 é luxuoso e poderoso - ele possui um trem de força trimotor de 1.050 HP com um torque ridículo de 1.977 Nmof. Isso é suficiente para catapultá-lo de 0 a 97 km/hin em 2,27 segundos indutores de coma - claro, não exatamente o Tesla S Plaid, mas mais rápido que o Ferrari SF90. O FF91 tem uma autonomia inovadora de 613 km, o que o coloca muito à frente dos seus concorrentes - mas será tudo isto suficiente para exigir 263.800€?
Nem todas as notícias são ruins, esse preço chocante está reservado para a edição de lançamento do FF91 Futurist Alliance, a empresa confirmou que a versão “regular” do FF91 2.0 Futurist custará € 212.500, o que ainda é um monte de dinheiro para uma nova empresa pedir um carro. Para adoçar o negócio, a Faraday Future oferecerá aos proprietários 60% do valor do carro quando o trocarem por um novo modelo após 3 anos. Os carros de luxo perdem cerca de 40% a 50% do seu preço de tabela nos primeiros 5 anos, portanto, 40% após 3 anos ainda é um número grande.
E aí está a cereja do bolo – ou um prego no caixão. Como muitos outros fabricantes, Faraday Future promete muitas funções ADAS, embora muitas delas ainda não estejam disponíveis e virão mais tarde, graças às atualizações OTA. Atualizações e assinaturas, é claro, porque essa é a moda hoje em dia. Mas Faraday Future não vai brincar com uma assinatura de assento aquecido, ah, não. A empresa pede € 12.700 por ano (!!!) pelo seu recurso de direção assistida que pode ajudar o FF91 a estacionar sozinho. Na verdade, você poderia pagar uma pessoa para fazer isso por você e seria mais barato.
A Faraday Future perdeu o rumo e está arriscando a sobrevivência da empresa? Ou a Faraday Future sabe o que está fazendo e está prestes a virar o mercado de veículos de luxo de cabeça para baixo? Tudo o que é necessário é vender as 300 unidades da edição da Aliança Futurista para provar que o mundo está errado – sem pressão alguma.
