Noen ganger er de viktigste oppgraderingene i elbiler de du ikke kan se. Hyundai Motor Company og Kia Corporation annonserte en stor investering i et selskap kalt Qnovo. Dette firmaet bygger ikke bilrammer eller dekk. I stedet lager den smart programvare som fungerer som en hjerne for batteriene inne i elbiler.
Etter hvert som flere går over til elbiler, eksploderer etterspørselen etter batterier. Eksperter mener at innen 2030 vil verden trenge fire ganger mer batterikraft enn i dag. Det er et enormt hopp til over 4000 gigawatt-timer. For å håndtere denne veksten må bilselskaper sørge for at elbilene deres er trygge, pålitelige og holder verdien over tid. Det er akkurat der Qnovo kommer inn i bildet med sine digitale verktøy.
Mange bekymrer seg for hvor lenge batteriet vil vare hvis det kan bli overopphetet under lading. Qnovos programvare bruker "fysikkbasert" matematikk for å overvåke batteriet i sanntid - det er en 24-timers lege for bilen din. Den sjekker batteriets helse med 98,7 % nøyaktighet, og hjelper bilen med å oppdage potensielle sikkerhetsproblemer lenge før de blir et reelt problem.
HyundaiandKiahar allerede brukt år på å teste denne teknologien. De to selskapene ønsket å sørge for at programvaren kunne overleve de tøffe forholdene ved daglig kjøring. Etter å ha kjørt mer enn 2.000.000 km på veien og testet over 200 millioner enheter, var resultatene klare. Programvaren fungerer godt nok til at globale bilmerker kan stole på den med sine fremtidige modeller.
En av de største hodepinene for elbileiere er restverdien av bilen deres. Siden batteriet er den dyreste delen av en elbil, ønsker potensielle kjøpere å vite om det fortsatt er sunt. Qnovo gir en digital oversikt over nøyaktig hvordan batteriet ble behandlet. Disse dataene gjør det lettere for selskaper å tilby bedre garantier og for eiere å bevise at bilen deres fortsatt er i god form.
Lederne i Hyundai og Kia tror at programvare vil definere kundeopplevelsen fremover. Det handler ikke bare om å kjøre fra punkt A til punkt B lenger. Det handler om hvor raskt bilen lader og hvor lenge den blir på veien. Ved å bruke Qnovos programvare kan elbiler lade mer effektivt uten å skade de interne cellene. Dette holder bilen i gang som ny mye lenger enn eldre batterisystemer kunne.
Qnovo har allerede mer enn 60 patenter for sin teknologi. Andre store selskaper som BorgWarner har også investert i dem. Ved å bli med i denne gruppen sørger Hyundai og Kia for at deres fremtidige elbiler, autonome drosjer og til og med roboter har et best mulig "hjerte".
Noen mennesker synes kanskje batteriprogramvare er litt kjedelig sammenlignet med en rask 0-til-100 km/t-sprint, men det er det som gjør hverdagen med en elbil enklere. Tryggere lading, langvarige batterier og bedre videresalgspriser er ting hver sjåfør bryr seg om. Når industrien beveger seg mot 2030, forvent å se denne "usynlige" teknologien spille en hovedrolle i hver garasje.
