Parfois, les améliorations les plus importantes apportées aux voitures électriques sont celles que l’on ne voit pas. Hyundai Motor Company et Kia Corporation ont annoncé un investissement majeur dans une société appelée Qnovo. Cette entreprise ne fabrique ni châssis ni pneus de voiture. Au lieu de cela, il crée un logiciel intelligent qui agit comme un cerveau pour les batteries des véhicules électriques.
À mesure que de plus en plus de personnes optent pour les voitures électriques, la demande de batteries explose. Les experts estiment que d’ici 2030, le monde aura besoin de quatre fois plus de batterie qu’aujourd’hui. Cela représente un bond massif à plus de 4 000 gigawattheures. Pour faire face à cette croissance, les constructeurs automobiles doivent s’assurer que leurs véhicules électriques sont sûrs, fiables et qu’ils conservent leur valeur dans le temps. C’est exactement là que Qnovo entre en jeu avec ses outils numériques.
De nombreuses personnes s'inquiètent de la durée de vie d'une batterie si elle risque de surchauffer lors du chargement. Le logiciel de Qnovo utilise des mathématiques « basées sur la physique » pour surveiller la batterie en temps réel : c'est un médecin 24 heures sur 24 pour votre voiture. Il vérifie l'état de la batterie avec une précision de 98,7 %, aidant ainsi la voiture à détecter les problèmes de sécurité potentiels bien avant qu'ils ne deviennent un réel problème.
Hyundai et Kia ont déjà passé des années à tester cette technologie. Les deux sociétés voulaient s'assurer que le logiciel pourrait survivre aux conditions difficiles de la conduite quotidienne. Après avoir parcouru plus de 2 000 000 de km sur route et testé plus de 200 millions d’appareils, les résultats étaient clairs. Le logiciel fonctionne suffisamment bien pour que les marques automobiles mondiales lui fassent confiance pour leurs futurs modèles.
L’un des plus gros soucis pour les propriétaires de véhicules électriques est la valeur résiduelle de leur voiture. Étant donné que la batterie est la partie la plus chère d’un véhicule électrique, les acheteurs potentiels veulent savoir si elle est encore en bon état. Qnovo fournit un enregistrement numérique de la manière exacte dont la batterie a été traitée. Ces données permettent aux entreprises d’offrir plus facilement de meilleures garanties et aux propriétaires de prouver que leur voiture est toujours en très bon état.
Les dirigeants de Hyundai et Kia estiment que les logiciels définiront désormais l’expérience client. Il ne s’agit plus seulement de conduire d’un point A à un point B. Il s’agit de la vitesse à laquelle la voiture se recharge et de la durée pendant laquelle elle reste sur la route. En utilisant le logiciel de Qnovo, les véhicules électriques peuvent se recharger plus efficacement sans endommager les cellules internes. Cela permet à la voiture de fonctionner comme neuve pendant beaucoup plus longtemps que les anciens systèmes de batterie ne le pourraient.
Qnovo détient déjà plus de 60 brevets pour sa technologie. D’autres grandes entreprises comme BorgWarner y ont également investi. En rejoignant ce groupe, Hyundai et Kia s'assurent que leurs futures voitures électriques, taxis autonomes et même robots auront le meilleur « cœur » possible.
Certaines personnes pourraient trouver le logiciel de batterie un peu ennuyeux par rapport à une course rapide de 0 à 100 km/h, mais c'est ce qui rend la vie quotidienne avec un véhicule électrique plus facile. Une recharge plus sûre, des batteries plus durables et de meilleurs prix de revente sont des éléments qui intéressent tous les conducteurs. Alors que l’industrie se dirige vers 2030, attendez-vous à voir cette technologie « invisible » jouer un rôle de premier plan dans chaque garage.
