Toyota heeft eindelijk zijn krankzinnige EV-naamgevingsplan opgegeven. De bZ4X blijft een voorbeeld van wat er gebeurt als je te hard probeert een auto een naam te geven ("bZ" stond voor "beyond Zero", voor het geval je je dat afvroeg: "4" was de grootte van de auto in Toyotaspeak en "X" verwees naar het feit dat het een crossover was). En wat er gebeurt, is dat je een wartaal krijgt die lijkt te zijn gegenereerd door een willekeurige letter- en cijfergenerator die bedoeld is om veilige wachtwoorden te creëren (het verbaast ons dat er ook geen speciale tekens zijn gebruikt!).
Gelukkig ligt dit hoofdstuk achter ons. Toyota heeft bevestigd dat zijn nieuwe Urban CruiserEV een nieuwe trend voor het merk gaat starten, en dat gebruikt namen uit de backcatalogus voor aankomende EV’s. Wij zijn daar uiteraard allemaal voor.
Dit komt rechtstreeks van Andrea Carlucci, directeur marketing en productontwikkeling van Toyota Europa, die zei dat de bZ4X "een beetje geïsoleerd zal blijven" in de portfolio van het bedrijf. Interessant genoeg was de terugkeer naar gezond verstand (ook wel echte namen genoemd) blijkbaar “een duidelijk verzoek van Europa dat zeer veel werd gehoord en gevolgd door Japan”.
Wat er mis is met Amerikanen en waarom ze het goed vonden met wartaal benoemen (dat is wat dit inhoudt), zullen we waarschijnlijk nooit te weten komen. Carlucci zei: "We hebben een aantal modellen. Als je begint te vermenigvuldigen met technologie, met segmenten, hebben de naamplaatjes de neiging zich te veel te verspreiden. We wilden dit rationaliseren". Beter laat dan nooit, toch?
