Toyota hat sein verrücktes Namensschema für Elektrofahrzeuge endlich aufgegeben. Der bZ4X bleibt ein Beispiel dafür, was passiert, wenn man sich zu sehr bemüht, einem Auto einen Namen zu geben („bZ“ stand für „beyond Zero“, falls Sie sich fragen, „4“ war die Größe des Autos in der Toyota-Sprache und „X“ bezeichnete es als Crossover). Und was passiert, ist, dass am Ende Kauderwelsch entsteht, der anscheinend von einem Zufallsgenerator für Buchstaben und Zahlen erzeugt wurde, der sichere Passwörter erstellen soll (wir sind überrascht, dass nicht auch Sonderzeichen verwendet wurden!).
Zum Glück liegt dieses Kapitel hinter uns. Toyota hat bestätigt, dass sein neuer Urban Cruiser EV einen neuen Trend für die Marke auslösen wird, und dass er Namen aus seinem alten Katalog für kommende Elektrofahrzeuge verwendet. Wir sind natürlich alle dafür.
Dies kommt direkt von Andrea Carlucci, Direktorin für Marketing und Produktentwicklung bei Toyota Europe, die sagte, dass der bZ4X im Portfolio des Unternehmens „etwas isoliert bleiben“ werde. Interessanterweise war die Rückkehr zur Vernunft (auch bekannt als tatsächliche Namen) offenbar „eine klare Bitte Europas, die von Japan sehr gehört und befolgt wurde“.
Was mit den Amerikanern los ist und warum sie mit unsinnigen Benennungen einverstanden waren (das impliziert das), werden wir wahrscheinlich nie herausfinden. Carlucci sagte: „Wir haben eine Reihe von Modellen. Wenn man mit der Multiplikation nach Technologie, nach Segmenten beginnt, neigen die Typenschilder dazu, sich zu stark auszubreiten. Wir wollten dies rationalisieren.“ Besser spät als nie, oder?
