Toyota ha finalmente rinunciato al suo folle schema di denominazione dei veicoli elettrici. La bZ4X rimarrà un esempio di cosa succede quando si tenta troppo di dare un nome a un'auto ("bZ" stava per "oltre Zero", nel caso ve lo steste chiedendo, "4" era la dimensione dell'auto nel linguaggio Toyota e "X" si riferiva al fatto che fosse un crossover). E quello che succede è che ti ritrovi con parole senza senso che sembrano essere state generate da un generatore casuale di lettere e numeri destinato a creare password sicure (siamo sorpresi che non siano stati utilizzati anche caratteri speciali!).
Per fortuna, questo capitolo sarà alle nostre spalle. Toyota ha confermato che il suo nuovo Urban CruiserEV darà inizio a una nuova tendenza per il marchio e che utilizzerà nomi dal suo catalogo per i prossimi veicoli elettrici. Naturalmente siamo tutti a favore di questo.
Ciò arriva direttamente da Andrea Carlucci, direttore marketing e sviluppo prodotto di Toyota Europe, che ha affermato che il bZ4X "rimarrà un po' isolato" nel portafoglio dell'azienda. È interessante notare che il ritorno alla sanità mentale (aka nomi reali) era apparentemente "una chiara richiesta da parte dell'Europa che è stata molto ascoltata e seguita dal Giappone".
Cosa c'è che non va negli americani e perché erano d'accordo con nomi senza senso (questo è ciò che implica), probabilmente non lo scopriremo mai. Carlucci ha detto: "Abbiamo tanti modelli. Se si comincia a moltiplicarli per tecnologia, per segmento, le targhe tendono a proliferare troppo. Noi abbiamo voluto razionalizzare questo". Meglio tardi che mai, vero?
