Nadat president Donald Trump nieuwe heffingen op Canadese en Mexicaanse koopwaar had ingevoerd, beloofde de regering van premier Justin Trudeau vergeldingsmaatregelen. Canada reageert met een extra tarief van 25% op producten gemaakt in de Verenigde Staten. Het pakket zal naar verwachting ongeveer 155 miljard dollar aan handel beïnvloeden en omvat personenauto's en vrachtwagens – inclusief elektrische modellen – staal, aluminium, geselecteerde groenten en fruit, ruimtevaartartikelen, rundvlees, varkensvlees, zuivel, recreatievoertuigen en pleziervaartuigen.
De automobielsector voelt een bijzondere impact omdat zelfs voertuigen die volledig op Amerikaans grondgebied zijn geassembleerd, afhankelijk zijn van componenten uit het buitenland, waardoor de autoproductie een mondiale samenwerking wordt. Nu landen verstrikt raken in handelsgeschillen, worden autofabrikanten gedwongen dit onzekere klimaat te doorstaan en de extra kosten onvermijdelijk af te wentelen op de kopers.
Uiteindelijk zal elk onderdeel en elke auto die uit de Verenigde Staten wordt geïmporteerd, worden getroffen door de aanvullende invoerrechten. Dit geldt voor bepaalde Kia-, Hyundai-, Mercedes-, Volkswagen- en Acura-modellen, maar ook voor Tesla's, Fords, Cadillacs, Lucids en Rivians. Tesla's die volledig in China worden vervaardigd, zijn echter vrijgesteld van de nieuw opgelegde tarieven. Canada had daarentegen enige tijd geleden al een tarief van 100% ingevoerd op Chinese elektrische voertuigen.
Het zal fascinerend zijn om te zien hoe het scenario zich ontwikkelt, maar één ding is duidelijk: consumenten zullen waarschijnlijk de kosten dragen.
