In seguito all’introduzione da parte del presidente Donald Trump di nuovi dazi sulle merci canadesi e messicane, il governo del primo ministro Justin Trudeau ha promesso ritorsioni. Il Canada sta rispondendo con una tariffa aggiuntiva del 25% sui prodotti fabbricati negli Stati Uniti. Si prevede che il pacchetto inciderà su circa 155 miliardi di dollari nel commercio e comprende autovetture e camion, compresi i modelli elettrici, acciaio, alluminio, frutta e verdura selezionate, articoli aerospaziali, carne di manzo, maiale, latticini, veicoli ricreativi e imbarcazioni da diporto.
Il settore automobilistico subisce un impatto distintivo perché anche i veicoli assemblati interamente sul suolo statunitense fanno affidamento su componenti provenienti dall’estero, rendendo la produzione automobilistica una collaborazione globale. Mentre le nazioni rimangono invischiate nelle controversie commerciali, le case automobilistiche sono costrette a gestire questo clima incerto e inevitabilmente a trasferire i costi aggiuntivi sugli acquirenti.
Alla fine, ogni componente e automobile importata dagli Stati Uniti verrà colpita dal dazio aggiuntivo. Questo copre alcuni modelli Kia, Hyundai, Mercedes, Volkswagen e Acura, nonché Tesla, Ford, Cadillac, Lucid e Rivian. Tuttavia, le Tesla interamente prodotte in Cina sono esentate dalle nuove tariffe imposte. Al contrario, il Canada aveva già imposto da tempo una tariffa del 100% sui veicoli elettrici cinesi.
Sarà affascinante osservare come si svilupperà lo scenario, ma una cosa è chiara: è probabile che i consumatori ne sosterranno le spese.
