بعد أن فرض الرئيس دونالد ترامب رسومًا جديدة على البضائع الكندية والمكسيكية، تعهدت حكومة رئيس الوزراء جاستن ترودو بالانتقام. وردت كندا بفرض تعريفة جمركية إضافية بنسبة 25% على المنتجات المصنوعة في الولايات المتحدة. ومن المتوقع أن تؤثر الحزمة على ما يقرب من 155 مليار دولار من التجارة وتشمل سيارات الركاب والشاحنات - بما في ذلك النماذج الكهربائية - والصلب والألومنيوم والفواكه والخضروات المختارة والمواد الفضائية ولحم البقر ولحم الخنزير ومنتجات الألبان والمركبات الترفيهية وقوارب المتعة.
يشعر قطاع السيارات بتأثير مميز لأنه حتى المركبات التي يتم تجميعها بالكامل على الأراضي الأمريكية تعتمد على مكونات مصدرها الخارج، مما يجعل إنتاج السيارات بمثابة تعاون عالمي. ومع تورط الدول في نزاعات تجارية، يضطر صانعو السيارات إلى تجاوز هذا المناخ غير المؤكد وتحويل التكاليف الإضافية حتماً إلى المشترين.
وفي النهاية، سيتم فرض الرسوم الإضافية على كل المكونات والسيارات المستوردة من الولايات المتحدة. يغطي هذا بعض موديلات كيا وهيونداي ومرسيدس وفولكس فاجن وأكورا، بالإضافة إلى سيارات تيسلا وفورد وكاديلاك ولوسيد وريفيانز. ومع ذلك، فإن سيارات تيسلا المصنعة بالكامل في الصين معفاة من الرسوم الجمركية المفروضة حديثًا. وعلى النقيض من ذلك، فرضت كندا بالفعل تعريفة بنسبة 100% على السيارات الكهربائية الصينية منذ بعض الوقت.
ستكون مراقبة كيفية تطور السيناريو أمرًا رائعًا، ولكن هناك شيء واحد واضح: من المرجح أن يتحمل المستهلكون التكلفة.
