Po nałożeniu przez prezydenta Donalda Trumpa nowych ceł na towary kanadyjskie i meksykańskie rząd premiera Justina Trudeau zapowiedział odwet. W odpowiedzi Kanada nałożyła dodatkowe 25% cło na produkty wyprodukowane w Stanach Zjednoczonych. Przewiduje się, że pakiet będzie miał wpływ na handel o wartości około 155 miliardów dolarów i obejmie samochody osobowe i ciężarówki – w tym modele elektryczne – stal, aluminium, wybrane owoce i warzywa, artykuły lotnicze, wołowinę, wieprzowinę, nabiał, pojazdy rekreacyjne i łodzie rekreacyjne.
Sektor motoryzacyjny odczuwa wyraźny wpływ, ponieważ nawet pojazdy montowane w całości na terenie USA opierają się na komponentach pochodzących z zagranicy, co sprawia, że produkcja samochodów to współpraca globalna. W miarę jak narody uwikłały się w spory handlowe, producenci samochodów zmuszeni są radzić sobie w tej niepewnej atmosferze i nieuchronnie przerzucać dodatkowe koszty na kupujących.
Ostatecznie każda część i samochód importowane ze Stanów Zjednoczonych zostaną objęte dodatkowym cłem. Dotyczy to niektórych modeli Kia, Hyundai, Mercedes, Volkswagen i Acura, a także Tesli, Fordów, Cadillaców, Lucidów i Rivianów. Jednakże Tesle produkowane w całości w Chinach są zwolnione z nowo nałożonych ceł. Dla kontrastu Kanada już jakiś czas temu nałożyła 100% cło na chińskie pojazdy elektryczne.
Obserwowanie rozwoju scenariusza będzie fascynujące, ale jedno jest jasne: koszty prawdopodobnie poniosą konsumenci.
