Ondanks dat er nog maar de eerste testmuiltjes zijn gebouwd, neemt Rolls-Royce al bestellingen aan voor de Spectre - volbloed EV die eind 2023 zal worden geïntroduceerd. Deze "RollsRoyce 3.0" heeft een aantal serieuze schoenen te vullen en wordt geleverd met nu al verbijsterende cijfers - 7 km aan kabels die door de auto lopen, duizend (!!!) functies op hoog niveau met 25.000 subfuncties en 141.200 verzend-ontvangstfuncties. functies met een tolerantie van 25 milliseconden. Dat alles om perfecte prestaties, luxe en stilte te bereiken.
Het testen is begonnen, het zal 2 jaar duren, 2,5 miljoen kilometer en 30 prototypes van voertuigen, het zal de nieuwe Rolls-Royce van de poolcirkel naar Dubai en alle mogelijke omgevingen onderweg brengen. Wanneer alle tests zijn voltooid en de ingenieurs alle kleinste details hebben afgetekend, hebben we de nieuwste Spectre klaar om in het licht te stappen.
Hij zal worden gepositioneerd om de Wraith coupé en de Dawn cabriolet te vervangen, aangezien RR daar geen bestellingen meer voor aanneemt, ondanks dat hij groter is met een lengte van meer dan 5 meter. Hij zal comfortabel net onder de Phantom zitten die voor het laatst in 2016 werd gezien en zal hoogstwaarschijnlijk dat gat opvullen doordat klanten pre-orders als warme broodjes oppikken.
Rolls-Royce benadrukt dat dit niet zomaar ‘elektrische Rolls’ zijn, nee – dit is een volwaardig luxe- en prestatievoertuig van het volgende niveau met een speciaal ontwerp dat van de grond af aan is opgebouwd. RR had gewoon een bestaand model kunnen nemen en deze kunnen uitrusten met accu's en elektromotoren van BMW, maar dat zou niet werken voor Rolls-Royce.
De Spectre zal worden aangedreven door een batterij van 700 kg die gebruik zal maken van kobalt en lithium afkomstig uit gecertificeerde mijnen in Marokko en Oostenrijk. Hij zal twee motoren hebben die alle vier de 23”-wielen aandrijven en dat is alles wat we voorlopig weten.
Een onverwachte ontwikkeling bij de vroege tests was de stilte - niet iedereen bleek blij met het absolute gebrek aan geluid als het om rijden ging. RR werkt dus hard aan het afstemmen van het geluid dat de auto gaat maken.
De fabrikant is hard bezig met het ontwikkelen van aerodynamische pakketten voor de auto die het windgeruis zullen verminderen, ze werken nauw samen met bandenfabrikanten om de Spectre nog stiller te laten rollen. Rolls-Royce staat bekend om hoe stil de auto's zijn. Kunt u zich deze voorstellen? Het zal zijn alsof je in een diepe, comfortabele stoel zit in een blokhut midden in het bos, zonder wind, zonder vogels en zelfs zonder vlieg die geluid maakt. Dat de ingenieurs veel werk voor ze hebben, dat is zeker, en daarom nemen ze twee jaar testen voordat ze de auto op de markt brengen.
We kunnen gerust speculeren dat de Spectre BMW-motoren en accu zal gebruiken, hoogstwaarschijnlijk van de i7 M60 of iX M60 met minimaal 620 pk en 1.100 Nm koppel, we zouden natuurlijk graag zien dat Rolls-Royce die cijfers verbetert. Wij volgen de ontwikkeling en houden u op de hoogte.
