Mimo że powstają dopiero pierwsze muły testowe, Rolls-Royce już przyjmuje zamówienia na Spectre – pełnokrwisty pojazd elektryczny, który ma zostać wprowadzony na rynek pod koniec 2023 roku. Ten „RollsRoyce 3.0” ma poważne buty do wypełnienia i ma już przyprawiające o zawrót głowy liczby – 7 km kabli biegnących przez samochód, tysiąc (!!!) funkcji wysokiego poziomu z 25 000 podfunkcjami i 141 200 funkcje wysyłania i odbierania z tolerancją 25 milisekund. Wszystko po to, aby osiągnąć doskonałe osiągi, luksus i ciszę.
Testy się rozpoczęły. Zajmą 2 lata, 2,5 miliona kilometrów i 30 prototypowych pojazdów. Nowy Rolls-Royce zabierze go z koła podbiegunowego do Dubaju i po drodze we wszystkie możliwe środowiska. Kiedy wszystkie testy zostaną zakończone, a inżynierowie zatwierdzą wszystkie najdrobniejsze szczegóły, najnowszy Spectre będzie gotowy do wyjścia na światło dzienne.
Zajmie miejsce w wersji coupe Wraith i kabriolet Dawn, ponieważ RR nie przyjmuje już na nie zamówień, mimo że jest większy i ma ponad 5 metrów długości. Będzie wygodnie siedzieć tuż pod Phantomem, którego ostatnio widziano w 2016 roku, i najprawdopodobniej wypełni tę lukę, a klienci będą przyjmować zamówienia w przedsprzedaży jak gorące bułeczki.
Rolls-Royce podkreśla, że nie jest to po prostu „elektryczny Rolls”, nie – to w pełni luksusowy i wydajny pojazd na wyższym poziomie, o dedykowanej konstrukcji zbudowanej od podstaw. RR mógł po prostu wziąć istniejący model i wyposażyć go w akumulatory i silniki elektryczne BMW, ale w przypadku Rolls-Royce’a to by się nie sprawdziło.
Spectre będzie zasilany akumulatorem o masie 700 kg, w którym wykorzystany będzie kobalt i lit pozyskiwany z certyfikowanych kopalni w Maroku i Austrii, będzie miał dwa silniki napędzające wszystkie cztery 23-calowe koła i to wszystko, co na razie wiemy.
Nieoczekiwanym osiągnięciem we wczesnych testach była cisza – okazało się, że nie każdemu podoba się absolutny brak hałasu podczas jazdy. Dlatego RR ciężko pracuje, próbując dostroić hałas wytwarzany przez samochód.
Producent ciężko pracuje nad pakietami aerodynamicznymi dla samochodu, które redukują szum wiatru, ściśle współpracuje z firmami oponiarskimi, aby Spectre toczył się jeszcze ciszej. Rolls-Royce słynie z cichych samochodów – wyobrażasz sobie ten? To będzie jak siedzenie na głębokim, wygodnym krześle w chatce z bali pośrodku lasu, bez wiatru, bez ptaków i nawet much, które wydają dźwięki. Inżynierowie mają co do tego pewność, dlatego przed wypuszczeniem samochodu na rynek trwają 2 lata testów.
Możemy śmiało spekulować, że Spectre będzie korzystał z silników i akumulatorów BMW, najprawdopodobniej z i7 M60 lub iX M60 o mocy co najmniej 620 KM i momencie obrotowym 1100 Nm. Chcielibyśmy oczywiście, aby Rolls-Royce poprawił te liczby. Śledzimy rozwój i na bieżąco informujemy.
