Trots att endast första testmulor byggs tar Rolls-Royce redan emot beställningar av Spectre - full blood EV som ska introduceras mot slutet av 2023. Denna "RollsRoyce 3.0" har några seriösa skor att fylla och kommer med redan förbluffande siffror kopplade till sig - 7 km kablar som löper över bilen, 2000-00 med hög funktionsnivå, 200 (!!!) 141 200 skicka-mottag-funktioner med en tolerans på 25 millisekunder. Allt detta för att uppnå perfekt prestanda, lyx och tystnad.
Testet har börjat, det kommer att ta 2 år, 2,5 miljoner kilometer och 30 prototypfordon, det kommer att ta nya Rolls-Royce från polcirkeln till Dubai och alla möjliga miljöer längs vägen. När alla tester är klara och ingenjörerna har skrivit under på alla de minsta detaljerna - kommer vi att ha den nyaste Spectre redo att kliva in i ljuset.
Den kommer att placeras för att ersätta Wraith coupe och Dawn cabriolet eftersom RR inte längre tar emot beställningar på dem, trots att den är större med en längd på över 5 meter. Den kommer att sitta bekvämt precis under Fantomen som senast sågs 2016 och den kommer med största sannolikhet att fylla den luckan med kunder som tar emot förbeställningar som varma bullar.
Rolls-Royce betonar att det här inte bara är "elektriska rullar", nej - det här är ett fulländat lyx- och prestandafordon med en dedikerad design byggd från grunden. RR kunde bara ha tagit en befintlig modell och utrustat den med batterier och elmotorer från BMW, men det skulle inte fungera för Rolls-Royce.
Spectre kommer att drivas av ett 700 kg batteri som kommer att använda kobolt och litium från certifierade gruvor i Marocko och Österrike, den kommer att ha två motorer som kör alla fyra 23-tumshjulen och det är allt vi vet just nu.
Oväntad utveckling i tidiga tester var tystnaden - det visade sig att inte alla är nöjda med absolut brist på buller när det kommer till körning. RR jobbar alltså hårt med att försöka trimma ljudet som bilen kommer att göra.
Tillverkaren jobbar hårt med att ta fram aerodynamiska paket för bilen som ska minska vindbruset, de jobbar nära med däckföretag för att få Spectre att rulla ännu tystare. Rolls-Royce är känd för hur tysta bilarna är - kan du föreställa dig den här? Det blir som att sitta i en djup, bekväm stol i en timmerstuga mitt i skogen, utan vind, inga fåglar och inte ens en fluga som gör ett ljud. Ingenjörerna har sitt jobb för dem, det är säkert och det är därför de tar två års tester innan de släpper bilen på marknaden.
Vi kan säkert spekulera i att Spectre kommer att använda BMW-motorer och batteri, troligen från i7 M60 eller iX M60 med minst 620 hk och 1 100 Nm i vridmoment, vi skulle såklart älska att se Rolls-Royce förbättra dessa siffror. Vi följer utvecklingen och håller er uppdaterade.
