Til tross for at kun første testing av muldyr blir bygget, tar Rolls-Royce allerede i mot bestillinger for Spectre - full blood EV som skal introduseres mot slutten av 2023. Denne "RollsRoyce 3.0" har noen seriøse sko å fylle og kommer med allerede forbløffende tall knyttet til seg - 7 km med kabler som går over bilen, ett tusen (,-0) funksjoner med høy funksjon (!!!) 141 200 send-mottaksfunksjoner med toleranse på 25 millisekunder. Alt dette for å oppnå perfekt ytelse, luksus og stillhet.
Testingen har begynt, den vil ta 2 år, 2,5 millioner kilometer og 30 prototype kjøretøy, den vil ta den nye Rolls-Royce fra polarsirkelen til Dubai og alle mulige miljøer underveis. Når alle testene er fullført og ingeniørene har skrevet under på alle de minste detaljene - vil vi ha den nyeste Spectre klar til å tre inn i lyset.
Den vil bli posisjonert for å erstatte Wraith coupe og Dawn cabriolet siden RR ikke lenger tar imot bestillinger på disse, til tross for at den er større med en lengde på over 5 meter. Den vil sitte komfortabelt rett under Fantomet som sist ble sett i 2016, og den vil mest sannsynlig fylle det gapet med kunder som henter forhåndsbestillinger som varme boller.
Rolls-Royce understreker at dette ikke bare er "elektriske ruller", nei - dette er et fullverdig neste nivå av luksus- og ytelseskjøretøy med dedikert design bygget fra grunnen av. RR kunne bare ha tatt en eksisterende modell og utstyrt den med batterier og elektriske motorer fra BMW, men det ville ikke gjøre for Rolls-Royce.
Spectre vil bli drevet av et 700 kg batteri som vil bruke kobolt og litium hentet fra sertifiserte gruver i Marokko og Østerrike, den vil ha to motorer som kjører alle fire 23" hjulene og det er alt vi vet foreløpig.
Uventet utvikling i tidlig testing var stillheten - det viste seg at ikke alle er fornøyd med absolutt mangel på støy når det kommer til kjøring. RR jobber dermed hardt med å prøve å stille inn støyen som bilen skal lage.
Produsenten jobber hardt med å utvikle aerodynamiske pakker til bilen som skal redusere vindstøyen, de jobber tett med dekkfirmaer for å få Spectre til å rulle enda roligere. Rolls-Royce er kjent for hvor stille bilene er – kan du forestille deg denne? Det vil være som å sitte i en dyp, komfortabel stol i en tømmerhytte midt i skogen, uten vind, ingen fugler og ikke engang en flue som gir lyd. Ingeniørene har arbeidet sitt for dem, det er sikkert, og det er derfor de tar 2 år med testing før de slipper bilen på markedet.
Vi kan trygt spekulere i at Spectre vil bruke BMW-motorer og batteri, mest sannsynlig fra i7 M60 eller iX M60 med minst 620 hk og 1.100 Nm dreiemoment, vi vil selvfølgelig gjerne se Rolls-Royce forbedre disse tallene. Vi følger utviklingen og holder dere oppdatert.
