첫 번째 테스트 노새가 제작되고 있음에도 불구하고 롤스로이스는 이미 2023년 말에 출시될 완전 EV인 스펙터에 대한 주문을 받고 있습니다. 이 "롤스로이스 3.0"에는 채워야 할 몇 가지 중요한 사항이 있으며 이미 놀라운 숫자가 첨부되어 있습니다. 자동차를 가로지르는 7km의 케이블, 25,000개의 하위 기능이 포함된 천 가지(!!!)의 고급 기능 및 141,200개의 전송-수신 허용 오차는 25밀리초입니다. 완벽한 성능, 럭셔리함, 침묵을 달성하기 위한 모든 것.
테스트가 시작되었습니다. 2년 250만 킬로미터와 30대의 프로토타입 차량이 소요될 것입니다. 신형 롤스로이스는 북극권에서 두바이 및 가능한 모든 환경으로 이동하게 됩니다. 모든 테스트가 완료되고 엔지니어들이 가장 작은 세부 사항에 대해 모두 승인하면 최신 Spectre가 출시될 준비가 됩니다.
RR은 길이가 5미터가 넘음에도 불구하고 더 이상 주문을 받지 않기 때문에 Wraith 쿠페와 Dawn 컨버터블을 대체할 위치에 놓이게 됩니다. 2016년에 마지막으로 목격된 팬텀 바로 아래에 편안하게 자리할 것이며 고객이 뜨거운 빵처럼 사전 주문을 하여 그 격차를 메울 가능성이 높습니다.
롤스로이스는 이것이 단순한 "전기 롤스"가 아니라, 처음부터 전용 디자인을 갖춘 완전히 새로운 차원의 럭셔리 및 성능 차량임을 강조하고 있습니다. RR은 기존 모델에 BMW의 배터리와 전기 모터를 장착할 수도 있었지만 롤스로이스에는 그렇지 않았습니다.
Spectre는 모로코와 오스트리아의 인증된 광산에서 공급되는 코발트와 리튬을 사용하는 700kg 배터리로 구동되며, 4개의 23인치 휠을 모두 구동하는 2개의 모터를 갖추고 있으며 이것이 현재 우리가 알고 있는 전부입니다.
초기 테스트에서 예상치 못한 개발은 침묵이었습니다. 운전과 관련하여 모든 사람이 소음이 전혀 없다는 사실에 만족하는 것은 아닙니다. 따라서 RR은 자동차에서 발생하는 소음을 조정하기 위해 열심히 노력하고 있습니다.
제조업체는 바람 소리를 줄일 수 있는 자동차용 공기 역학적 패키지를 개발하는 데 열심히 노력하고 있으며 Spectre 롤을 더욱 조용하게 만들기 위해 타이어 회사와 긴밀히 협력하고 있습니다. 롤스로이스는 자동차의 조용한 것으로 유명합니다. 이것을 상상할 수 있습니까? 바람도 없고, 새도 없고, 파리 한 마리도 소리를 내지 않는, 숲 속 통나무집의 깊고 편안한 의자에 앉아 있는 것과 같을 것입니다. 엔지니어들은 그들을 위해 최선을 다하고 있으며, 이것이 바로 자동차를 시장에 출시하기 전에 2년간의 테스트를 거치는 이유입니다.
우리는 Spectre가 최소 620hp 및 1,100Nm의 토크를 갖춘 i7 M60 또는 iX M60의 BMW 모터와 배터리를 사용할 것이라고 안전하게 추측할 수 있으며, 물론 Rolls-Royce가 이러한 수치를 개선하는 것을 보고 싶습니다. 우리는 개발 상황을 따르고 있으며 계속 업데이트하고 있습니다.
