Rivian schokte de wereld vorige week toen iedereen verwachtte dat het de R2 zou onthullen, en dat gebeurde ook, maar had ook een 'nog één ding'-moment met de presentatie van de nog kleinere en goedkopere R3. Er zijn destijds niet al te veel details vrijgegeven over de R3, maar nu heeft Rivian CEO RJ Scaringe wat meer informatie onthuld aan Top Gear.
En het allerbelangrijkste: de prijsklasse. Rivian wil dat de R3 tussen de 35.000 en 40.000 dollar gaat kosten. Ter referentie: de startprijs van de R2 is $ 45.000, dus de R3 past netjes onder zijn grotere broer of zus.
"Het is alsof een crossover een SUV ontmoet, een hatchback ontmoet, een stationwagen ontmoet, een heleboel dingen ontmoet. We zeggen dat hij de ziel heeft van een rallyauto", zegt Scaringe over de R3. Hoe zit het met de R3X? "We moeten een beetje plezier hebben met R3X, waar het een driemotorige motor is, waanzinnige prestaties levert en koppelvectoring. Het stelt ons in staat het prestatie-element van het merk op een zinvolle manier toe te passen."
De R3 moet echter in 2027 met de productie beginnen, en in drie jaar kan er veel veranderen. Daarvoor zou de R2 Rivian moeten voortstuwen van een ultra-nichespeler in de EV-ruimte naar acceptatie op de massamarkt - of dat is tenminste wat het bedrijf hoopt. De eerste leveringen van de R2 staan gepland voor 2026.
We wisten al dat de R2 in Europa zou worden uitgerold, en de R3 zal volgen: "Beide modellen zijn in de kern ontworpen voor zowel de VS als Europa. We hebben niet specifiek gezegd wanneer ze naar Europa komen, we zouden dat moeten en moeten doen, maar we erkennen hoe aantrekkelijk ze zijn op de Europese markt en vooral de R3 past echt", zegt Scaringe.
