Rivian schockierte letzte Woche die Welt, als alle damit rechneten, dass es den R2 vorstellen würde, und das tat es auch, hatte aber auch einen „noch eine Sache“-Moment, als es den noch kleineren und günstigeren R3 vorstellte. Zu diesem Zeitpunkt wurden nicht allzu viele Details über den R3 veröffentlicht, aber jetzt hat RJ Scaringe, CEO von Rivian, Top Gear ein paar weitere Informationen preisgegeben.
Und vor allem die Preisspanne. Rivian möchte, dass der R3 zwischen 35.000 und 40.000 US-Dollar kostet. Als Referenz: Der Einstiegspreis des R2 liegt bei 45.000 US-Dollar, sodass der R3 deutlich unter seinem größeren Bruder liegt.
„Es ist, als ob ein Crossover auf einen SUV trifft, auf eine Limousine, auf einen Kombi, auf eine Menge Dinge. Wir sagen, es hat die Seele eines Rallyeautos“, sagt Scaringe über den R3. Was ist mit dem R3X? „Wir müssen ein bisschen Spaß mit dem R3X haben, wo es einen Dreimotorenmotor, eine wahnsinnige Leistung und Torque Vectoring gibt. Dadurch können wir das Leistungselement der Marke auf sinnvolle Weise anwenden.“
Die Produktion des R3 soll jedoch im Jahr 2027 beginnen, und in drei Jahren kann sich viel ändern. Zuvor dürfte der R2 Rivian von einem Nischenanbieter im Elektrofahrzeugbereich zur Massenmarkteinführung führen – zumindest hofft das Unternehmen darauf. Die ersten Auslieferungen des R2 sind für 2026 geplant.
Uns war bereits klar, dass der R2 in Europa auf den Markt kommen würde, und der R3 soll folgen: „Beide Modelle sind im Kern sowohl für die USA als auch für Europa konzipiert. Wir haben nicht konkret gesagt, wann sie nach Europa kommen, wir sollten und müssen, aber wir wissen, wie attraktiv sie auf dem europäischen Markt sind und insbesondere der R3 wirklich passt“, sagt Scaringe.
