De allereerste elektrische SUV van Lotus komt in drie smaken: Eletre, Eletre S en Eletre R. Het instapmodel Eletre begint bij € 95.990 in Europa en GBP 89.500 in het VK, wat hem echt behoorlijk aantrekkelijk maakt. De Eletre R, de topklasse in het assortiment, wordt de snelste elektrische productie-SUV ter wereld en verslaat Tesla Model X Plaid met 3 km/u in de topsnelheidscompetitie, maar verliest op het gebied van acceleratie.
Lotus kondigde de Eletre nog maar een paar maanden geleden aan, maar de eerste auto's verlaten de fabriek in Wuhan al en zijn onderweg naar de eerste gelukkige klanten. Nu de verkoopkanalen volledig open zijn, heeft het bedrijf de volledige specificaties voor alle drie de versies van de Eletre bevestigd en hier zijn ze:
| Eletre | Eletre S | Eletre R | |
|---|---|---|---|
| Maximaal vermogen (kW / pk) | 450/603 | 450/603 | 675/905 |
| Maximaal koppel (Nm) | 710 | 710 | 985 |
| Topsnelheid (mph / km/u) | 160/258 | 160/258 | 165/265 |
| 0 - 62 mph / 0 - 100 km/u (seconden) | 4.5 | 4.5 | 2.95 |
| 80 - 120 km/u (seconden) | <2.2 | <2.2 | <1,9 |
| Batterijcapaciteit (kWh) | 112 | 112 | 112 |
| DC-laadtijd van 10% tot 80% | 20 minuten | 20 minuten | 20 minuten |
| WLTP maximaal bereik (km / mijl) | 600/373 | 600/373 | 490/304 |
De prijzen voor de Europese markten zijn op hetzelfde moment aangekondigd, waarbij Noorwegen zoals gewoonlijk de beste prijzen krijgt vanwege de huidige belastingvoordelen voor elektrische voertuigen - kopers in Noorwegen kunnen maar liefst € 20.000 besparen op Eletre R vergeleken met kopers in Duitsland. Zoals gewoonlijk blijkt Zwitserland de duurste markt te zijn en loopt het prijsverschil op tot € 45.000 in het voordeel van Noorwegen. Hier zijn de prijzen:
| Market | Currency | Eletre | Eletre S | Eletre R |
|---|---|---|---|---|
| United Kingdom | GBP | 89,500 | 104,500 | 120,000 |
| Germany | EUR | 95,990 | 120,990 | 150,990 |
| Netherlands | EUR | 97,690 | 123,090 | 153,090 |
| Belgium | EUR | 97,690 | 123,090 | 153,090 |
| France | EUR | 98,890 | 122,090 | 152,090 |
| Italy | EUR | 98,490 | 124,090 | 154,890 |
| Norway | NOK | 887,990 | 1,114,990 | 1,390,990 |
| Sweden | SEK | 1,119,990 | 1,409,990 | 1,739,990 |
| Switzerland | CHF | 115,090 | 143,890 | 179,890 |
Lotus Eletre wordt de instapuitvoering met 603 pk (450 kW) en 710 Nm koppel. AWD-systeem met dubbele motor, waarmee in 4,5 seconden van 0 naar 100 km/u kan worden gesprint. Dankzij het batterijpakket van 112 kWh bedraagt de WLTP-actieradius 600 km, mits de auto op de kleinere 20-inch velgen rijdt.
De royale standaarduitrusting omvat 22 inch wielen, elektrische stoelen voorin en automatische airconditioning met vier zones. Het audiosysteem van KEF is voorzien van 15 speakers en 1.380 watt pure kwaliteit en wordt aangestuurd via het 15,1 inch HD-middenscherm. Als het op ADAS aankomt, beweert de Eletre 's werelds eerste inzetbare LiDAR-sensoren te hebben die indien nodig uit de wielspatborden springen.
De auto ondersteunt end-to-end autonoom rijden en de OTA-upgrademogelijkheid zorgt ervoor dat het systeem up-to-date blijft en gebruiksklaar wordt zodra de individuele marktregels veranderen. Lotus werkt aan de introductie van autonoom rijden op de beroemde Nürburgring - en het zal geen ontspannen rit zijn, maar een ervaring op volle snelheid.
De Eletre S deelt de aandrijflijn met het instapmodel met identieke prestatiecijfers. De extra uitrusting bestaat uit privacyglas, actieve achterspoiler, zachtsluitende deuren, verlichte dorpels, automatisch dimmende spiegels, luchtkwaliteitssysteem en verbeterde KEF-audio met 23 luidsprekers en een versterker van 2.160 watt.
Het topmodel Eletre R verhoogt het vermogen tot 905 pk (675 kW) en het koppel stijgt tot 985 Nm. Dat is genoeg om deze SUV in minder dan 3 seconden van 0 naar 100 km/u te katapulteren en naar een topsnelheid van 265 km/u of 165 mph. Het Lotus Dynamic Handling Pack is standaard, net als het Carbon Fiber Pack, glanzend zwarte wielen, roestvrijstalen pedalen, zwarte badges en natuurlijk hoogwaardige banden.
Andere beschikbare opties zijn onder meer keramische remmen, een Executive Seat Pack voor 4 zitplaatsen, twee verschillende ADAS-pakketten, een Carbon Fiber Pack voor het interieur en een Extended Carbon Fibre Pack. In het Verenigd Koninkrijk wordt de Eletre gedekt door een garantie van vijf jaar – of 160.000 kilometer. De eerste leveringen zullen in Europa plaatsvinden, met uitrol naar Noord-Amerika, het Midden-Oosten en Azië in de Stille Oceaan gepland voor 2024.
Zowel Lotus als zijn fans gaan spannende tijden tegemoet. Het merk dat ooit op de rand van de verdwijning zweefde, biedt nu de snelste elektrische SUV en de krachtigste elektrische hypercar in productie: de Evija. Zijn laatste benzinemodel, de Emira, maakt ook indruk met zijn uiterlijk, geluid en prestaties, en roept, eerlijk gezegd, gezien het door velen gewilde Lotus-embleem, een warm, nostalgisch gevoel op.
Een Lotus elektrische SUV? Als het er zo goed uitziet, zo goed presteert en daadwerkelijk een solide waarde biedt, is het antwoord een volmondig ja. Het is de hoogste tijd om te handelen in nieren en levers en die derde en vierde baan veilig te stellen – het zal de moeite zeker waard zijn.
