Kiago kreeg veel aandacht tijdens de SEMA-show van dit jaar in Las Vegas. Het bedrijf kwam met twee innovatieve elektrische voertuigconcepten die waren ontworpen om avontuur naar nieuwe hoogten te tillen.
Kia's EV9 kreeg een gewaagde make-over voor SEMA. Dit concept, dat de ADVNTR wordt genoemd, lijkt klaar om elk terrein aan te kunnen. Hij wordt geleverd met een lift van zeven centimeter vergeleken met de standaard EV9, waardoor hij een grotere bodemvrijheid heeft. De ADVNTR krijgt ook offroad-banden, herstelhaken aan de voorkant, voldoende bescherming onder de carrosserie, een op maat gemaakt imperiaal en dubbele offroad-lichtbalken.
De imperiaal van de EV9 ADVNTR is klaar voor bagagecontainers en zelfs daktenten, wat erop duidt dat Kia een reeks accessoires voor outdoorliefhebbers kan aanbieden. Hoewel het concept de tent zelf niet laat zien, heeft de suggestie alleen al tot opwinding geleid onder fans van het buitenleven.
De EV9 ADVNTR was niet de enige ster in Kia's SEMA-showcase. Het bedrijf onthulde ook het PV5 WKNDR-concept, een off-road-ready bestelwagen gebaseerd op Kia's modulaire Platform Beyond Vehicle (PBV)-architectuur.
De WKNDR heeft indrukwekkende offroad-eigenschappen, waaronder grote terreinbanden, een korte wielbasis voor verbeterde manoeuvreerbaarheid en herstelhaken voor het aangaan van uitdagende trails. Het praktische interieur is ontworpen met het leven in een bestelwagen in gedachten, met een draaibare passagiersstoel die kan worden omgebouwd tot een fauteuil in loungestijl, een eettafel, een op het dak gemonteerd bagagenet en een modulair bagagereksysteem.
Kia heeft de WKNDR ook uitgerust met een luifel die schaduw biedt, een uitklapbaar achterraam om de ventilatie te verbeteren en bevestigingspunten waar gereedschap zoals schoppen in past, allemaal klaar voor off-grid-avonturen.
Het productiepotentieel van het WKNDR-concept hangt af van Kia's vermogen om de uitdagingen van het importeren van bedrijfsvoertuigen in Noord-Amerika het hoofd te bieden. Een tarief van 25% op dergelijke importproducten is hoog, maar als Kia het in de VS kan produceren, zou de WKNDR werkelijkheid kunnen worden.
Met de EV9 ADVNTR- en PV5 WKNDR-concepten hoopt Kia te kunnen inspelen op de groeiende vraag naar elektrische voertuigen die een avontuurlijke levensstijl kunnen ondersteunen. Beide concepten laten ons een veelbelovende toekomst zien voor elektrisch terreinrijden en het leven in bestelwagens, en het zal interessant zijn om te zien of ze werkelijkheid kunnen worden.
