De Ford F-serie is al 44 jaar de best verkochte truck in Amerika, en nu is de lijn klaar om een gedurfde stap in de toekomst te zetten, met de eerste volledig elektrische F-150.
De F-150 Lightning (serieus, dat is de naam) levert 563 pk en maar liefst 1050 Nm koppel voor "een opwindende rit" en een tijd van 0-100 km/u in het midden van 4 seconden. De truck heeft ook een "hightech frunk" en "de mogelijkheid om uw huis van stroom te voorzien indien nodig".
Dat zijn enkele gewaagde beweringen. De F-150 Lightning heeft dubbele motoren en vierwielaandrijving, een zeer sterke carrosserie van aluminiumlegering van militaire kwaliteit en het sterkste staal dat ooit in een F-150-frame is geplaatst. Dit alles ter ondersteuning van een laadvermogen van 907 kg (2.000 pond) en een trekvermogen van maximaal 4.535 kg (10.000 pond). De functie Onboard Scales gebruikt zelfs de sensoren van de vrachtwagen om het laadvermogen te schatten en u te vertellen hoeveel u vervoert. En dat is geïntegreerd met de actieradiuscomputer van de auto, zodat u een nauwkeurig beeld krijgt van hoeveel sap u nog heeft.
Ford heeft niet alles onthuld wat er te weten valt over de specificaties van de truck, sterker nog, het is over de meeste dingen vaag. Wel weten we natuurlijk dat er meerdere uitvoeringen zullen zijn, met vier ‘series’ en twee batterijopties.
De standaardbatterij mikt op een door EPA geschat bereik van 230 mijl (370 km), terwijl de grotere batterij zich richt op een door EPA geschat bereik van 300 mijl (482 km). Het grotere batterijmodel met groter bereik zal ondersteuning bieden voor opladen met 150 kW DC, en met een dergelijke lader zal het bereik tot 86 km in 10 minuten kunnen worden bereikt, en van 15% naar 80% in ongeveer 41 minuten.
Thuis kunt u met een laadstation van 80 ampère gemiddeld 48 km actieradius per uur opladen toevoegen, waarmee u het model met groter bereik in ongeveer acht uur van 15% naar 100% brengt.
De vrachtwagen kan tot 9,6 kW vermogen leveren, wat betekent dat u de verlichting in huis aan kunt houden door de F-150 als batterij te gebruiken. Dit wordt automatisch geactiveerd als je het thuislaadsysteem van 80 ampère van Ford hebt, wanneer de stroom uitvalt. Wanneer hij weer is opgestart, schakelt de truck automatisch weer over op opladen.
Als de accu van de vrachtwagen net vol was toen de stroom uitviel, kunt u hiermee uw huis maximaal drie dagen van stroom voorzien, uitgaande van een gemiddeld verbruik van 30 kWh per dag. Dit vertelt ons ook dat de batterij met groter bereik ergens in de marge van 90 kWh zal liggen.
In de toekomst wil Ford iets introduceren dat Intelligent Power wordt genoemd, waarmee de vrachtwagen kan worden gebruikt om uw huis van stroom te voorzien tijdens de dure energiepiekuren overdag, terwijl u kunt profiteren van goedkope nachttarieven om de vrachtwagen op te laden.
De F-150 Lightning kan ook normale apparaten van stroom voorzien als u niet thuis bent. De standaard op basisuitvoeringen is 2,4 kW vermogen met de optie voor meer, terwijl Lariat- en Platinum-uitvoeringen in totaal 9,6 kW ondersteunen (2,4 kW via de frunk en tot 7,2 kW via stopcontacten in de cabine en het bed).
Over de frunk gesproken: deze biedt 400 liter (14,1 ft³) opslagruimte voor maximaal 400 pond (181 kg) laadvermogen, in een veilige, afsluitbare, gemakkelijk toegankelijke, waterbestendige ruimte, die ook beschikt over vier stopcontacten, twee USB-opladers en een afvoerbare vloer die ook dienst kan doen als voedsel- en drankcontainer. De F-150 Lightning heeft dezelfde cabine- en bedafmetingen als zijn gastegenhanger.
In de truck vind je het SYNC 4A-systeem van Ford, met centraal een 15,5-inch staand touchscreen. Het infotainmentsysteem beschikt over natuurlijke stembediening, cloud-connected navigatie en draadloze Apple CarPlay en Android Auto, evenals geïntegreerde Amazon Alexa. Er zit ook een 12-inch instrumentenpaneel achter het stuur.
Het voertuig zal naar verwachting in het voorjaar van 2022 op de weg verschijnen, hoewel geïnteresseerde kopers nu hun plaats in de rij kunnen veiligstellen met een aanbetaling van $ 100. De prijzen beginnen bij $39.974 voor het commercieel gerichte basismodel, exclusief eventuele federale of staatsbelastingvoordelen, terwijl de mid-tier XLT-versie begint bij $52.974. We kijken ernaar uit dat Ford de komende maanden aanvullende details over de F-150 Lightning zal delen.
