Nog niet zo lang geleden kondigde Xiaomi een grote update aan voor zijn eerste voertuig, de SU7 sedan. Xiaomi heeft ongeveer twee jaar aan deze veranderingen gewerkt om de auto beter te maken voor bestuurders. Uit de update blijkt dat het bedrijf serieus wil concurreren met de grootste namen in de auto-industrie en niet langer een telefoonbedrijf is dat speelt met huishoudelijke apparaten.
De grote dag voor het nieuwe model is bevestigd op 19 maart - dan gaat de bijgewerkte Xiaomi SU7 officieel in de verkoop. Als u in China bent en er een wilt kopen, moet u de prijs kennen. De auto gaat tussen RMB 229.900 en RMB 309.900 kosten, ongeveer € 28.440 tot € 38.340. Deze prijsklasse helpt de SU7 concurrerend te blijven ten opzichte van andere populaire EV’s. Xiaomi wil er duidelijk voor zorgen dat mensen het gevoel krijgen dat ze veel hightechfuncties krijgen zonder een fortuin uit te geven.
Een van de grootste veranderingen is dat zowel de Standard- als de Pro-versie van de SU7 nu een 752V-systeem gebruiken. Als u overstapt naar het topmodel Max, krijgt u een 897V-systeem. Deze hoge cijfers betekenen dat de auto energie efficiënter kan verplaatsen. Ze zorgen er ook voor dat de accu van de auto niet zo heet wordt als hij hard werkt. Het belangrijkste is dat de nieuwe systemen ervoor zorgen dat de auto de accu veel sneller kan opladen dan oudere modellen.
Xiaomi lijkt te begrijpen dat niemand urenlang aan een laadpaal wil zitten. De Max-versie van de SU7 is een echte ster in deze categorie. Volgens het bedrijf kan dit model in slechts 15 minuten 670 km rijbereik toevoegen. Het lijkt erop dat Xiaomi ervoor wil zorgen dat je meer tijd onderweg doorbrengt en minder naar een oplaadkabel staart.
Ook de afstand die de auto op één acculading kan afleggen is indrukwekkend. De standaardversie van de SU7 kan 720 km afleggen voordat hij meer vermogen nodig heeft. Het Max-model kan 835 km afleggen, maar de Pro-versie is de echte marathonloper van de groep: hij kan 902 km afleggen op een volle accu. Deze cijfers zijn gebaseerd op de CLTC-cyclus, de standaardmanier waarop China de rijafstand meet. In werkelijkheid zouden we dichter bij 70% tot 80% van dat bereik moeten verwachten – wat nog steeds aanzienlijk is.
Elke versie van de nieuwe SU7 maakt nu gebruik van de V6S Plus-elektromotoren. Dit is een verandering ten opzichte van vroeger, toen verschillende modellen verschillende motoren hadden. Door voor elke auto dezelfde motor te gebruiken, zorgt Xiaomi ervoor dat de fabriek soepeler werkt. Het bedrijf zegt dat deze motoren nu krachtiger zijn dan de oude, hoewel ze de exacte vermogenscijfers in kW nog niet hebben gegeven.
Sinds Xiaomi begon als softwarebedrijf is het logisch dat de SU7 erg slim is. Elke versie van de auto gebruikt nu dezelfde computerhardware voor rijassistentie. De auto beschikt over een computersysteem dat 700 biljoen handelingen per seconde kan uitvoeren. Dit krachtige ‘brein’ stuurt de Xiaomi HAD-software aan, waardoor de auto veilig op de weg blijft door op obstakels te letten en te helpen met sturen.
De duurdere versies van de SU7 zijn inmiddels voorzien van een tweekamerluchtvering. Dit systeem omvat ook verstelbare dempers die kunnen veranderen hoe stijf ze zijn, afhankelijk van de weg. Deze upgrades zorgen ervoor dat de auto vlak en stabiel blijft als je een scherpe bocht neemt.
Van buitenaf ziet de auto er grotendeels onveranderd uit, met behoud van het slanke silhouet dat fans bij de lancering op prijs stelden. Xiaomi biedt nu negen verschillende kleuropties, waarmee eigenaren hun auto kunnen personaliseren. Binnenin zijn de updates bescheiden maar functioneel, waarbij de middenconsole nieuwe, beter toegankelijke knoppen en bedieningselementen heeft.
In februari 2026 verkocht Xiaomi slechts 218 voertuigen – een bescheiden cijfer dat misschien teleurstellend lijkt, maar toch opzettelijk was. De fabriek verminderde de productie zodat technici de machines opnieuw konden configureren voor de nieuwe iteratie. Deze korte pauze was een voorbereidende stap voor een grote release, en het vernieuwde model is nu verkrijgbaar in showrooms door het hele land. Met de bijgewerkte SU7 bij de hand verwacht Xiaomi een snel herstel van de verkoop.
