BMW geeft zijn populairste elektrische auto voor modeljaar 2026 een serieuze boost. De bijgewerkte i4 komt met een beetje meer bereik en een behoorlijke sprong in kracht voor het prestatiemodel, nu bekend als de i4 M60. De veranderingen, die in november in productie gaan, zijn erop gericht de toch al geweldige elektrische sedan nog competitiever te maken.
Het geheim van het grotere rijbereik zijn siliciumcarbide (SiC)-omvormers. Een omvormer is het onderdeel dat de stroom beheert die van de hoogspanningsbatterij naar de elektromotoren gaat. Door het gebruik van SiC-onderdelen, die taaier zijn en beter bestand tegen hitte dan oudere siliciumonderdelen, wordt de energieoverdracht veel schoner en efficiënter.
Het basismodel i4 eDrive40 ziet zijn geschatte actieradius nu voorbij de 483 km op een volle accu. De eDrive40 met 18-inch wielen biedt een indrukwekkende actieradius van naar schatting 536 km – een verbetering van 15 mijl ten opzichte van het vorige model. Zelfs met de grotere 19 inch wielen bedraagt de actieradius naar schatting 494 km.
De grotere actieradius is geweldig nieuws voor dagelijkse pendelaars, maar de top van de line-up krijgt een grote dosis extra spierkracht. BMW hernoemde de prestatieversie van i4 M50 naar i4 M60 om de nieuwe mogelijkheden te weerspiegelen.
De M60 start nu op met 510 pk, wat een stevige 41 pk meer is dan de oude M50. Wanneer de bestuurder de Sport-stand kiest, springt het vermogen helemaal naar 593 pk – een extra boost van 57 pk. Deze extra kracht zorgt ervoor dat de i4 M60 vanuit stilstand in slechts 3,6 seconden naar 97 km/u schiet.
Gelukkig heeft de stroomupgrade van de i4 M60 de efficiëntie niet aangetast. Dankzij dezelfde SiC-omvormers als in het instapmodel krijgt de M60 ook een klein bereik. De M60 met 19-inch wielen biedt een geschatte actieradius van 447 km, een winst van 11 mijl. Kies je voor de agressieve 20 inch wielen, dan komt de actieradius uit op 373 km, nog steeds een verbetering van 5 mijl.
Naast de grote updates van de aandrijflijn en het assortiment, zijn er enkele wijzigingen in de standaardvoorzieningen. Elke nieuwe BMW i4 wordt nu geleverd met een Seal & Drive Tyre Kit (waarom was dit voorheen niet standaard?), waardoor bestuurders wat meer gemoedsrust krijgen. Kopers die kiezen voor het Parking Assistant Professional-pakket krijgen een Drive Recorder, een handige functie waarmee u video's van uw omgeving kunt vastleggen.
Qua stijl voegt het Shadowline-pakket nu zwarte spiegelkappen en M Sport-remmen met blauwe remklauwen toe aan de i4 eDrive40- en de xDrive40-modellen. Deze styling-add-ons zijn ook als zelfstandige opties te bestellen. Bovendien kunnen klanten nu op alle i4-modellen kiezen voor optionele Glass Controls, die een vleugje luxe aan de cabine toevoegen.
Interessant is dat de BMW i4-prijzen voor 2026 overeenkomen met de prijzen van het uitgaande modeljaar. De basis i4 eDrive40 begint bij € 49.400 in de VS. Verderop begint de vierwielaangedreven i4 xDrive40 bij € 53.200, en de krachtige i4 M60 begint bij € 60.300. De productie van de nieuwe versies gaat later deze maand van start en kort daarna arriveren de eerste exemplaren in de showrooms.
