BMW está dando un gran impulso a su coche eléctrico más popular para el año modelo 2026. El i4 actualizado llega con un poco más de autonomía y un salto de potencia decente para el modelo de alto rendimiento, ahora conocido como i4 M60. Los cambios, que entrarán en producción en noviembre, se centran en hacer que el ya excelente sedán eléctrico sea aún más competitivo.
El secreto del aumento de la autonomía son los inversores de carburo de silicio (SiC). Un inversor es el bit que gestiona la energía que pasa desde la batería de alto voltaje a los motores eléctricos. Al utilizar piezas de SiC, que son más duras y resistentes al calor que las piezas de silicio más antiguas, la transferencia de energía se vuelve mucho más limpia y eficiente.
El modelo base i4 eDrive40 ve su autonomía estimada superando ahora la marca de 483 km con una carga completa. El eDrive40 con ruedas de 18 pulgadas ofrece una impresionante autonomía estimada de 536 km, una mejora de 15 millas con respecto al modelo anterior. Incluso con las llantas más grandes de 19 pulgadas, la autonomía se estima en 494 km.
Las ganancias en alcance son una gran noticia para quienes viajan diariamente al trabajo, pero los primeros en la alineación obtienen una gran dosis de músculo extra. BMW cambió el nombre de la versión de alto rendimiento de i4 M50 a i4 M60 para reflejar sus nuevas capacidades.
El M60 ahora arranca con 510 CV, 41 CV más que el antiguo M50. Cuando el conductor selecciona la configuración Sport, la potencia salta hasta 593 hp, un impulso adicional de 57 hp. Esta potencia extra ayuda al i4 M60 a acelerar desde parado hasta 97 km/h en sólo 3,6 segundos.
Afortunadamente, la mejora de potencia del i4 M60 no afectó su eficiencia. Gracias a los mismos inversores de SiC que se encuentran en el modelo básico, el M60 también obtiene un pequeño aumento de alcance. El M60 con llantas de 19 pulgadas ofrece una autonomía estimada de 447 kilómetros, una ganancia de 11 millas. Si eliges las agresivas llantas de 20 pulgadas, la autonomía se sitúa en 373 km, lo que sigue siendo una mejora de 5 millas.
Además de las principales actualizaciones del sistema de propulsión y la autonomía, hay algunos cambios en las características estándar. Cada nuevo BMW i4 ahora viene con un kit de neumáticos Seal & Drive (¿por qué no era estándar antes?), lo que brinda a los conductores un poco más de tranquilidad. Los compradores que opten por el paquete Parking Assistant Professional obtendrán un Drive Recorder, una característica interesante que puede capturar videos de su entorno.
En cuanto al estilo, el paquete Shadowline ahora agrega carcasas de espejos negras y frenos M Sport con pinzas azules en los modelos i4 eDrive40 y xDrive40. Estos complementos de estilo también están disponibles para ordenar como opciones independientes. Además, los clientes ahora pueden elegir Glass Controls opcionales en todos los modelos i4, agregando un toque de lujo a la cabina.
Curiosamente, el precio del BMW i4 2026 coincide con los precios del año modelo saliente. El i4 eDrive40 básico tiene un precio inicial de 49.400 € en EE. UU. Avanzando, el i4 xDrive40 con tracción total comienza en 53.200 € y el potente i4 M60 comienza en 60.300 €. La producción de las nuevas versiones comenzará a finales de este mes y las primeras unidades llegarán a las salas de exposición poco después.
