BMW ger sin populäraste elbil ett rejält lyft inför 2026 års modell. Den uppdaterade i4 kommer med lite mer räckvidd och ett anständigt krafthopp för prestandamodellen, nu känd som i4 M60. Förändringarna börjar produceras i november och fokuserar på att göra den redan fantastiska elektriska sedanen ännu mer konkurrenskraftig.
Hemligheten bakom den ökade drivräckvidden är en växelriktare av kiselkarbid (SiC). En växelriktare är den bit som hanterar strömmen från högspänningsbatteriet till elmotorerna. Genom att använda SiC-delar, som är segare och mer motståndskraftiga mot värme än äldre kiseldelar, blir energiöverföringen mycket renare och effektivare.
Basmodellen i4 eDrive40 ser sin beräknade räckvidd nu skjuta förbi 483 km-märket på full laddning. eDrive40 med 18-tumshjul erbjuder en imponerande beräknad räckvidd på 536 km - en förbättring på 15 mil jämfört med den tidigare modellen. Även med de större 19-tumshjulen är räckvidden uppskattningsvis 494 km.
Räckviddsökningarna är fantastiska nyheter för vardagspendlare, men toppen av sortimentet får en stor dos extra muskler. BMW döpte om prestandaversionen från i4 M50 till i4 M60 för att återspegla dess nya kapacitet.
M60 startar nu med 510 hk, vilket är rejäla 41 hk mer än gamla M50. När föraren väljer Sport-inställningen hoppar kraften hela vägen till 593 hk – en extra boost på 57 hk. Denna extra muskel hjälper i4 M60 att raketera från stillastående till 97 km/tim på bara 3,6 sekunder.
Tack och lov skadade inte kraftuppgraderingen på i4 M60 dess effektivitet. Tack vare samma SiC-växelriktare som finns i instegsmodellen får M60 också en liten räckviddsbula. M60 med 19-tumshjul erbjuder en beräknad räckvidd på 447 km, en räckvidd på 11 mil. Om du väljer de aggressiva 20-tumshjulen, stannar räckvidden på 373 km, fortfarande en förbättring på 5 mil.
Bortsett från de stora uppdateringarna av drivlinan och räckvidden, finns det några ändringar i standardfunktionerna. Varje ny BMW i4 kommer nu med en Seal & Drive Tire Kit (varför var det inte standard innan?), vilket ger förarna lite mer sinnesro. Köpare som väljer Parking Assistant Professional-paketet kommer att få en Drive Recorder, en snygg funktion som kan fånga video av din omgivning.
Stilmässigt lägger Shadowline-paketet nu till svarta spegelkåpor och M Sport-bromsar med blå bromsok på i4 eDrive40- och xDrive40-modellerna. Dessa stylingtillägg är också tillgängliga att beställa som fristående alternativ. Dessutom kan kunderna nu välja valfria glaskontroller på alla i4-modeller, vilket ger en touch av lyx till kabinen.
Intressant nog matchar 2026 BMW i4s prissättning priserna för det utgående årsmodellen. Basen i4 eDrive40 börjar på €49 400 i USA. När du flyttar uppåt börjar den fyrhjulsdrivna i4 xDrive40 på 53 200 € och den kraftfulla i4 M60 börjar på 60 300 €. Produktionen av de nya versionerna drar igång senare denna månad, med de första enheterna som anländer till utställningslokalerna strax efter.
