BMW sta dando un notevole impulso alla sua auto elettrica più popolare per l’anno modello 2026. L'i4 aggiornato arriva con un po' più di autonomia e un discreto incremento di potenza per il modello ad alte prestazioni, ora noto come i4 M60. Entrando in produzione a novembre, le modifiche si concentreranno sul rendere la già eccezionale berlina elettrica ancora più competitiva.
Il segreto per aumentare l'autonomia è un inverter in carburo di silicio (SiC). Un inverter è il bit che gestisce la potenza che passa dalla batteria ad alta tensione ai motori elettrici. Utilizzando parti in SiC, che sono più robuste e resistenti al calore rispetto alle parti in silicio più vecchie, il trasferimento di energia diventa molto più pulito ed efficiente.
Il modello base i4 eDrive40 vede la sua autonomia stimata superare i 483 km con una carica completa. L'eDrive40 con ruote da 18 pollici offre un'impressionante autonomia stimata di 536 km: un miglioramento di 15 miglia rispetto al modello precedente. Anche con le ruote più grandi da 19 pollici, l'autonomia stimata è di 494 km.
I guadagni di autonomia sono un'ottima notizia per i pendolari di tutti i giorni, ma il top della gamma ottiene una grande dose di muscoli extra. BMW ha rinominato la versione performante da i4 M50 a i4 M60 per riflettere le sue nuove capacità.
L'M60 ora parte con 510 CV, ben 41 CV in più rispetto al vecchio M50. Quando il conducente seleziona l'impostazione Sport, la potenza sale fino a 593 CV, un ulteriore incremento di 57 CV. Questa potenza extra aiuta l'i4 M60 a scattare da fermo a 97 km/h in soli 3,6 secondi.
Per fortuna, l'aggiornamento di potenza dell'i4 M60 non ne ha compromesso l'efficienza. Grazie agli stessi inverter SiC presenti nel modello entry-level, anche l'M60 ottiene un piccolo aumento di autonomia. La M60 con ruote da 19 pollici offre un'autonomia stimata di 447 km e un guadagno di 11 miglia. Se si scelgono le aggressive ruote da 20 pollici, l'autonomia si attesta a 373 km, comunque in miglioramento di 5 miglia.
Oltre ai principali aggiornamenti del propulsore e della gamma, ci sono alcune modifiche alle caratteristiche standard. Ogni nuova BMW i4 ora viene fornita con un kit di pneumatici Seal & Drive (perché non era di serie prima?), offrendo ai conducenti un po' più di tranquillità. Gli acquirenti che optano per il pacchetto Parking Assistant Professional riceveranno un Drive Recorder, una funzionalità interessante in grado di catturare video dell'ambiente circostante.
Dal punto di vista dello stile, il pacchetto Shadowline ora aggiunge calotte degli specchietti nere e freni M Sport con pinze blu sui modelli i4 eDrive40 e xDrive40. Questi componenti aggiuntivi di stile possono essere ordinati anche come opzioni autonome. Inoltre, i clienti possono ora scegliere i controlli in vetro opzionali su tutti i modelli i4, aggiungendo un tocco di lusso all’abitacolo.
È interessante notare che i prezzi della BMW i4 del 2026 corrispondono ai prezzi dell’anno modello in uscita. La base i4 eDrive40 parte da € 49.400 negli Stati Uniti. Salendo, il modello i4 xDrive40 a trazione integrale parte da 53.200 euro, mentre il potente i4 M60 parte da 60.300 euro. La produzione delle nuove versioni inizierà alla fine di questo mese, con le prime unità che arriveranno negli showroom poco dopo.
