En septiembre de 2025, el crédito fiscal federal para vehículos eléctricos en Estados Unidos expiró y la administración Trump se negó a renovarlo. Fue parte de la Ley de Reducción de la Inflación introducida por la Administración Biden y redujo $7,500 de algunos vehículos eléctricos, ayudando a los propietarios de vehículos eléctricos por primera vez a obtener sus vehículos a un precio significativamente más bajo.
Desde entonces, California se comprometió a introducir su propio incentivo para los vehículos eléctricos para impulsar las ventas de vehículos eléctricos y hoy, el gobernador Gavin Newsom firmó el proyecto de ley.
Los compradores de vehículos eléctricos por primera vez pueden obtener una reducción de precio de $3,500 en vehículos con un MSRP inferior a $50,000. Los vehículos eléctricos usados que cuestan menos de $25,000 también están incluidos en el programa, que son elegibles para un descuento de $1,750.
Si bien esto no es tanto como el crédito fiscal federal, aún puede tener un impacto dado que muchos modelos nuevos de Toyota, Tesla, Ford y Subaru caerán por debajo de la marca de $30,000. Además, los vehículos producidos localmente están exentos del límite de $50,000, como los vehículos Lucid y Rivian.
Los fondos estatales asignados al presupuesto de California cubrirán $135,5 millones de los gastos del programa. Se espera que los fabricantes de automóviles contribuyentes igualen esta cantidad, elevando el compromiso financiero total a 270 millones de dólares.
Los fabricantes de automóviles específicos involucrados siguen siendo la principal incertidumbre, ya que aún no se ha publicado la lista completa de fabricantes participantes.
La legislación dicta que el descuento se aplique directamente en el punto de venta, eliminando la necesidad de que los clientes naveguen por trámites complejos o cumplan con los procedimientos de reembolso. Siempre que todo vaya según lo previsto, el gobernador indica que la iniciativa se lanzará a finales del verano actual.
