BMW는 완전히 새로운 순수 전기 i5를 평소보다 훨씬 오랫동안 비밀로 유지했습니다. BMW 고급 세단과 왜건의 공식 글로벌 데뷔가 일주일 앞으로 다가왔습니다. 이제 막 첫 번째 공식 이미지가 유출되었습니다. 이는 BMW를 위한 좋은 노력이었지만 인터넷에는 충분하지 않았습니다.
이제 우리는 모두 긴장을 풀 수 있습니다. i5는 다소 절제된 디자인을 유지하고 신장 모양의 그릴은 보통 크기로 제공됩니다. i5는 곧 출시될 전기차 3시리즈와 마찬가지로 대량 판매가 이뤄지고 있어 어떠한 논란도 감수하지 않고 안전한 게임을 하기로 결정했다. thei7andiX의 비버 얼굴은 어디에도 없습니다. 여기에 있는 것은 고급스러워 보이는 4도어 세단입니다.
좁은 그릴과 뾰족한 헤드라이트는 클래식한 BMW의 전면을 만들어내며, 이중 렌즈 헤드라이트 어셈블리는 누구도 이 차를 BMW가 아닌 다른 차와 혼동하지 않도록 보장합니다. 공격적인 전면 범퍼는 차량을 역동적으로 보이게 하고, 큰 휠이 아치를 빈틈 없이 채워 차량 전체가 매우 스포티해 보이게 합니다. 플러시 도어 핸들이 외관을 완성합니다.
이전 스파이 사진 덕분에 사진 품질이 좋지는 않지만 후면도 살짝 엿볼 수 있습니다. 우리는 새로운 유선형 테일 라이트가 이전 모델보다 훨씬 더 가까워지고 후면이 훨씬 더 둥글게 되어 새로운 i5와 연소 형제가 공기역학적으로 훨씬 더 친숙해 보이게 만드는 것을 볼 수 있습니다.
i5의 두 가지 버전이 먼저 판매될 예정입니다. eDrive 40은 i4의 검증된 파워트레인을 갖춘 엔트리 트림이 될 것입니다. 240kW 출력과 430Nm 토크로 뒷바퀴에 동력을 공급하는 동일한 전기 모터를 갖게 됩니다. i5 eDrive 40에 대한 BMW의 추정 주행 거리는 최대 582km(362마일)로 판단하면 i4와 동일한 80.7kWh 배터리 팩을 사용할 것이라고 안전하게 말할 수 있습니다.
최고급 i5는 M60 xDrive가 될 것입니다. 적어도 M 디비전이 자체 전기 세단을 출시할 때까지 말입니다. 그때까지 우리는 약 600마력과 1,000Nm 이상의 토크를 견뎌야 하며, 이는 i5가 역대 가장 빠른 전기 BMW가 될 것입니다. 그리고 예, 전통적으로 Touring이라고 불리는 왜건 버전도 출시될 예정입니다. 하지만 이 버전의 경우 내년까지 기다려야 합니다.
