닛산의 사쿠라 EV 케이 카리스(Kei caris)는 매우 좋은 성과를 거두고 있는 것으로 보입니다. 실제로 회사는 이 차량의 제공을 중단할 수밖에 없었습니다. 닛산은 고객에게 예상 배송일을 전혀 제공할 수 없는 지경에 이르렀기 때문에 일본 국내 시장에서 사쿠라 주문을 중단했다고 발표했습니다.
그 전에는 리드타임이 1년이 넘었습니다. 일본 사람들이 언제 다시 사쿠라를 주문할 수 있을지는 확실하지 않습니다. 이 차는 처음부터 인기가 많았습니다. 지난 5월에 출시됐고, 7월까지 주문량이 23,000건에 이르렀습니다. 분명히, Nissan은 이것이 성공할 것이라고 기대하지 않았으며, 이제 명백히 큰 수요를 실제로 충족시키기 위해 생산 능력을 늘릴 수 있는지 여부는 지켜봐야 합니다.
닛산 대변인은 로이터 통신과의 인터뷰에서 늘 그렇듯 세계적인 칩 부족에 대한 책임이 있다고 밝혔습니다. 그것과 "강력한 명령".
Sakura는 마이크로 또는 Kei 자동차로, 이는 일본에서 판매되는 모든 신차의 약 3분의 1을 차지합니다. 195Nm 토크의 47kW 전기 모터와 180km(111마일)의 주행 거리에 충분한 20kWh 배터리를 갖추고 있습니다.
