Nissans Sakura EV Kei Car läuft offenbar sehr gut – sogar so gut, dass das Unternehmen gezwungen war, das Angebot einzustellen. Nissan hat angekündigt, in seinem Heimatmarkt Japan keine Bestellungen für den Sakura mehr entgegenzunehmen, da das Unternehmen an einem Punkt angelangt ist, an dem es seinen Kunden keinerlei Lieferterminschätzungen mehr geben kann.
Davor betrugen die Vorlaufzeiten über ein Jahr. Es ist unklar, wann die Menschen in Japan die Sakura wieder bestellen können. Das Auto war von Anfang an beliebt. Es wurde bereits im Mai eingeführt und erreichte im Juli 23.000 Bestellungen. Mit einem solchen Erfolg hatte Nissan offensichtlich nicht gerechnet, und jetzt bleibt abzuwarten, ob die Produktionskapazität erhöht werden kann, um die offensichtlich große Nachfrage tatsächlich zu decken.
Laut einem Nissan-Sprecher im Gespräch mit Reuters liegt die Schuld wie immer bei der weltweiten Chipknappheit. Das und „starke Befehle“.
Der Sakura ist ein Kleinst- oder Kei-Auto und macht etwa ein Drittel aller in Japan verkauften Neuwagen aus. Es verfügt über einen 47-kW-Elektromotor mit 195 Nm Drehmoment und eine 20-kWh-Batterie, die für eine Reichweite von 180 km (111 Meilen) reicht.
