La voiture Sakura EV Kei de Nissan se porte apparemment très bien - si bien, en fait, que l'entreprise a été obligée de cesser de la proposer. Nissan a annoncé qu'elle avait cessé de prendre des commandes pour le Sakura sur son marché domestique, le Japon, parce qu'elle était arrivée au point où elle ne pouvait plus donner à ses clients aucune estimation de date de livraison.
Avant cela, les délais étaient supérieurs à un an. On ne sait pas quand les Japonais pourront à nouveau commander le Sakura. La voiture était populaire dès le départ. Il a été introduit en mai et, en juillet, il avait atteint 23 000 commandes. De toute évidence, Nissan ne s'attendait pas à un tel succès, et il reste maintenant à voir s'il pourra augmenter sa capacité de production pour réellement répondre à la demande manifestement importante.
La faute, comme toujours, en incombe à la pénurie mondiale de puces, selon un porte-parole de Nissan interrogé par Reuters. Cela et des "commandes fortes".
La Sakura est une voiture micro ou Kei, qui représente environ un tiers de toutes les voitures neuves vendues au Japon. Il dispose d’un moteur électrique de 47 kW avec 195 Nm de couple et d’une batterie de 20 kWh suffisante pour 180 km (111 miles) d’autonomie.
