Neta는 중국에서 2도어 전기 쿠페를 공식 출시했습니다. Neta GT라고 불리는 이 자동차 제조업체는 이 차량이 젊은 구매자가 쉽게 구입할 수 있는 최초의 진정한 스포츠카라고 주장합니다. RMB242,800(약 $35,300)의 시작 가격으로 책정된 이 차량은 저렴한 옵션으로 포지셔닝되어 스포티한 스타일로 간과된 시장 부문을 공략할 가능성이 있습니다.
길이 4.71m의 Neta GT는 컴팩트 쿠페가 아닙니다. BMWi4보다 4cm 짧지만 Tesla Model3보다 2cm 더 길어 2도어, 4인승 전기 쿠페로서는 상당한 차체 크기입니다. 휠베이스는 2.77m로 모델3보다 10cm, BMWi4보다 8cm 짧다.
전기 세단 NetaS와 동일한 EV 플랫폼을 기반으로 구축된 NetaGT에는 단일 모터 170kW 장치와 듀얼 모터 340kW 4륜 구동 설정의 두 가지 파워트레인 옵션이 제공됩니다. 62.24kWh, 74.48kWh, 77.9kWh의 세 가지 배터리 용량을 사용할 수 있습니다. 가장 큰 팩은 삼원 화학을 사용하는 반면, 작은 팩은 LFP를 사용합니다. CLTC 수치에 따르면 각각의 주행거리는 560km, 580km, 660km이다.
출시 기간 동안 Neta는 구체적인 배송 일정을 공개하지 않았지만 즉시 대량 생산이 시작될 것이라고 발표했습니다. 지난해 투자자와의 통화에서 CEO는 NetaGT가 2023년 상반기에 배송을 시작할 것이라고 약속했습니다. 회사가 순조롭게 진행되고 있는 것으로 보이며, 첫 번째 고객은 6월 말 이전에 자동차를 받을 것으로 예상됩니다.
저렴한 전기 자동차 제조업체인 Neta의 가격 전략은 예산 친화적인 포지셔닝을 반영합니다. 하지만 브랜드 매출은 부진한 모습을 보이고 있으며, 최근 수치는 전년도에 비해 감소한 모습을 보이고 있다. Neta S는 지난달 2,206대만 판매되었는데, 이는 Neta GT가 대량 판매를 달성할 가능성이 낮다는 것을 의미합니다. 이 모델이 Neta가 독점할 수 있는 아직 개발되지 않은 틈새 시장을 활용하지 않는 한 시장의 반응은 곧 명확해질 것입니다.
