Neta / Elektroauto-Neuheiten • 06. April 2023

Der Neta GT wird offiziell vorgestellt und bietet 455 PS und einen Einstiegspreis von 35.000 US-Dollar

Neta hat sein zweitüriges Elektro-Coupé offiziell in China vorgestellt. Der Autohersteller nennt den Neta GT und behauptet, es sei der erste echte Sportwagen, der für jun...

Maximilian Schneider

Von Maximilian Schneider

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Neta hat sein zweitüriges Elektro-Coupé offiziell in China vorgestellt. Der Autohersteller nennt den Neta GT und behauptet, es sei der erste echte Sportwagen, der für junge Käufer erreichbar sei. Mit einem Einstiegspreis von 242.800 RMB (ca. 35.300 US-Dollar) stellt das Fahrzeug eine erschwingliche Option dar und erschließt mit seinem sportlichen Design möglicherweise ein vernachlässigtes Marktsegment.

Der Neta GT ist offiziell mit 455 PS und einem Startpreis von 35.000 US-Dollar

Mit einer Länge von 4,71 m ist der Neta GT kein kompaktes Coupé; Es ist 4 cm kürzer als der BMWi4, aber 2 cm länger als das Tesla Model 3. Das ist eine beträchtliche Menge an Karosserie für ein zweitüriges, viersitziges Elektro-Coupé. Sein Radstand beträgt 2,77 m und ist damit 10 cm kürzer als beim Model 3 und 8 cm kürzer als beim BMWi4.

Der NetaGT basiert auf der gleichen Elektro-Plattform wie die Elektrolimousine NetaS und wird mit zwei Antriebsstrangoptionen angeboten: einem einmotorigen 170-kW-Aggregat und einem zweimotorigen 340-kW-Allradantrieb. Es stehen drei Batteriekapazitäten zur Verfügung: 62,24 kWh, 74,48 kWh und 77,9 kWh. Die größte Packung verwendet eine ternäre Chemie, während die kleineren Packungen LFP sind. Laut CLTC-Angaben betragen die jeweiligen Reichweiten 560 km, 580 km und 660 km.

Der Neta GT ist offiziell mit 455 PS und einem Startpreis von 35.000 US-Dollar

Während der Markteinführung gab Neta keinen konkreten Lieferplan bekannt, kündigte jedoch an, dass die Massenproduktion sofort beginnen werde. In einem Gespräch mit Investoren im vergangenen Jahr versprach der CEO, dass die Auslieferungen des NetaGT in der ersten Hälfte des Jahres 2023 beginnen würden. Es scheint, dass das Unternehmen auf dem richtigen Weg ist, da die ersten Kunden ihre Autos voraussichtlich noch vor Ende Juni erhalten werden.

Als Hersteller erschwinglicher Elektrofahrzeuge spiegelt die Preisstrategie von Neta seine budgetfreundliche Positionierung wider. Allerdings verzeichnete die Marke schleppende Umsätze, wobei die jüngsten Zahlen im Vergleich zum Vorjahr einen Rückgang zeigten. Der Neta S schaffte im letzten Monat nur 2.206 Verkäufe, was darauf hindeutet, dass der Neta GT wahrscheinlich keine großen Verkaufszahlen erzielen wird. Sofern dieses Modell keine unerschlossene Nische erschließt, die Neta exklusiv dominieren kann, wird die Reaktion des Marktes in Kürze klar sein.

Der Neta GT ist offiziell mit 455 PS und einem Startpreis von 35.000 US-Dollar

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