점점 더 많은 자동차 제조업체들이 화석 연료 자동차 판매를 중단하겠다는 의사를 발표하고 있습니다. 볼보는 오래전부터 약속을 했고, 캐딜락과 메르세데스-벤츠는 2030년까지 중단할 계획이고, 스텔란티스, 포드 유럽, GM, 아우디, 폭스바겐 등 모두 전기차 전용 판매에 목표를 두고 있다.
중국에서 BYD는 연료 구동 자동차의 판매를 중단한 최초의 제조업체 중 하나였으며(여전히 하이브리드는 판매하고 있음) 그 결과 판매량이 증가했습니다. Great Wall Motors는 자사의 Haval 브랜드가 해당 결정에 직접적인 영향을 받았기 때문에 분명히 주목하고 있었습니다.
Haval H9은 대형 SUV이며 몇 년 동안 중국에서 가장 잘 팔리는 SUV였습니다. BYD가 자체 SUV인 전기차에 주력한 이후 송은 엄청난 성공을 거뒀다. 판매량이 Haval H9의 판매량을 앞질렀고 회사는 ICE 자동차 판매를 중단하겠다는 자체 서약을 할 수밖에 없었습니다.
Great Wall Motors는 Haval이 앞으로는 전기 자동차에 집중하고 2030년까지 내연 기관 차량 판매를 중단할 것이라고 발표했습니다. 회사는 Haval이 2025년까지 매출의 80% 이상을 전기 자동차로 차지하기를 원합니다. 이는 큰 목표이지 많은 시간이 아닙니다.
BYD가 지난 3월 이 결정을 발표했을 때, 5개월 만에 전기차 판매량이 10만대를 돌파했다. Great Wall은 경쟁사의 허를 찔렸고, 2021년 H6는 1월부터 7월 사이에 213,304대를 판매했습니다. 올해 같은 기간 H6는 14만7870대만 팔아 20만357대를 팔아 BYD송을 따라잡았다. Haval H6는 매출이 30% 이상 감소한 반면 BYD Song은 거의 115% 증가했습니다.
ICE 차량을 기피하는 것은 제조업체뿐만이 아닙니다. 중국에서 처음으로 하이난성은 2030년부터 기존 내연기관 구동 자동차의 판매를 금지하겠다고 발표했습니다. 이제 이는 큰 진전입니다. 중국은 분명히 전기 자동차로의 전환을 준비하고 있으며 이를 빠르게 수행하기를 원합니다.
