미국 전기자동차 시장은 역대 가장 빠른 성장을 경험하고 있으며 이러한 상황은 앞으로도 수년 동안 계속될 것입니다. 글로벌 정부가 정한 기간 내에 레거시 차량을 EV로 교체하려면 앞으로 10년 동안 판매량이 매년 두 배씩 증가해야 합니다.
지난해 미국에서 판매 및 등록된 전기 자동차는 756,534대로 전년 대비 57% 증가했습니다. 이는 2022년 일반 승용차 판매량이 11% 감소한 1,360만 대에 달하는 동안 발생한 일입니다.
Tesla가 여기서 가장 큰 승자입니다. 작년에 미국에서 판매된 모든 전기 자동차의 64%가 Tesla였습니다. 이는 2021년에 비해 484,351대 또는 41% 더 많은 수치입니다. Tesla Model Yi가 확실한 승자입니다. 하지만 이 자동차는 228,312대를 판매했는데, 이는 전체 Tesla 판매량의 거의 절반에 해당하며 2022년에 판매된 모든 전기 자동차의 30% 이상입니다.
상위 5대 전기 자동차는 Tesla에서 Ford Mustang Mach를 앞세워 3위를 차지했습니다. 판매량은 늘었지만 늘 예상했던 것처럼 Tesla의 시장 점유율은 천천히 사라지기 시작했습니다. 2021년에 회사는 71%의 지분을 보유했고 현재는 64%의 지분을 보유하고 있습니다. 시장이 성숙해지고 더 많은 제조업체가 EV를 출시함에 따라 판매량이 증가함에도 불구하고 Tesla의 점유율은 하락할 것입니다.
Ford는 7.5%의 시장 점유율로 두 번째 EV 판매자가 되었으며, 회사는 56,464대의 차량을 판매했습니다. 쉐보레는 36,245대의 EV를 판매하고 시장 점유율 4.8%로 3위를 차지했습니다. 올해 두 회사가 생산량을 늘리면 시장 상황이 조금 달라질 것으로 예상할 수 있습니다.
Chevrolet은 꾸준한 인기를 누리고 있는 Bolt EVandEUV 덕분에 3위를 차지했습니다. Equinox와 Blazer의 생산이 시작되면 우리는 상당한 수치를 볼 것으로 예상해야 하지만 모든 것은 Chevrolet이 전기 자동차용 배터리와 칩의 꾸준한 흐름을 확보하는 데 달려 있습니다.
전기 자동차 시장은 여전히 얼리 어답터를 선호하고 있으며 품질, 가치, 선택에 따라 진정한 경쟁이 벌어지려면 몇 년이 걸릴 것입니다. 현재 고객은 사용 가능한 모든 것을 거의 활용하고 있으며 많은 회사는 안정성과 가용성 문제를 겪고 있습니다.
