Il mercato statunitense delle auto elettriche sta vivendo la crescita più rapida di sempre e questa situazione continuerà per molti anni a venire. Se vogliamo sostituire i veicoli tradizionali con veicoli elettrici nei tempi previsti dai governi globali, le vendite dovranno raddoppiare ogni anno per un altro decennio.
Lo scorso anno negli Stati Uniti sono state vendute e immatricolate 756.534 auto elettriche, ovvero un aumento del 57% rispetto all’anno precedente. Ciò è accaduto mentre le vendite generali di autovetture sono diminuite dell’11% a 13,6 milioni di auto vendute nel 2022.
Tesla è il più grande vincitore qui: il 64% di tutte le auto elettriche vendute lo scorso anno negli Stati Uniti erano Tesla. Si tratta di 484.351 veicoli, ovvero il 41% in più rispetto al 2021. Tesla Model Y è però il chiaro vincitore, l’auto ha venduto 228.312 unità, ovvero quasi la metà di tutte le vendite Tesla e oltre il 30% di tutte le auto elettriche vendute nel 2022.
Le prime cinque auto elettriche sono arrivate da Tesla con la Ford Mustang Mach che ha diviso il gruppo con il suo terzo posto. Sebbene i numeri delle vendite siano cresciuti, la quota di mercato di Tesla ha iniziato lentamente a dissiparsi, cosa sempre prevista. Nel 2021 la società deteneva una quota del 71% e ora detiene una quota del 64%. Man mano che il mercato matura e sempre più produttori lanciano i loro veicoli elettrici, la quota di Tesla diminuirà nonostante le vendite in aumento.
Ford è diventata il secondo venditore di veicoli elettrici con una quota di mercato del 7,5%, la società ha venduto 56.464 veicoli. Chevy è arrivata terza con 36.245 veicoli elettrici venduti e una quota di mercato del 4,8%. Una volta che le due società aumenteranno la produzione quest’anno, possiamo aspettarci che il mercato sembrerà leggermente diverso.
Chevrolet è riuscita ad assicurarsi il terzo posto grazie al suo sempre popolare Bolt EVAndEUV. Una volta avviata la produzione di Equinox e Blazer, dovremmo aspettarci di vedere dei numeri seri, ma tutto dipenderà dal fatto che Chevrolet garantirà un flusso costante di batterie e chip per le sue auto elettriche.
Il mercato delle auto elettriche sta ancora favorendo i primi utilizzatori e ci vorranno anni prima di vedere una vera concorrenza che dipende dalla qualità, dal valore e dalla scelta. Per ora i clienti stanno andando a ruba praticamente tutto ciò che è disponibile e molte aziende hanno problemi di affidabilità e disponibilità.
