샤오미는 자동차 분야에서 심각한 야망을 갖고 있음을 입증하고 있습니다. 거대 기술 기업의 새로운 전기 자동차 사업부는 2분기에 인상적인 재무 결과를 보고했는데, 이는 혼잡한 EV 시장에 진입하는 것이 단순한 실험 그 이상임을 보여줍니다.
2분기에 샤오미의 EV 사업은 24억 5천만 유로(206억 위안)의 수익을 올렸습니다. 이는 1분기 대비 약 14%, 지난해 같은 기간 대비 232% 증가한 수치다. Xiaomi가 2024년 2분기 말에 SU7을 판매하기 시작했다는 사실을 깨닫기 전까지는 마지막 숫자가 멋져 보입니다.
자동차 사업의 수익성, 특히 신규 진입자에게는 오르기 힘든 산이지만, 샤오미는 이미 긍정적인 조짐을 보이고 있습니다. 전기차와 인공지능(AI)을 모두 포함하는 '혁신사업'의 매출총이익률은 26.4%까지 올랐다.
이는 1분기 23.2%의 마진율에 비해 건전한 개선이다. 사업부는 여전히 영업적자를 기록했지만, 1분기 5억 위안에서 2분기 3억 위안으로 줄어들어 회사가 손익분기점에 가까워지고 있음을 시사했습니다.
이러한 재정적 성공은 자동차를 고객의 손에 넘겨준 직접적인 결과입니다. 2분기 동안 샤오미는 기록적인 81,302대의 EV를 판매했습니다. 이는 이전 분기보다 7% 증가한 수치이며, 전년 동기 대비 198% 증가한 수치입니다. 이러한 결과는 주로 2024년 3월 28일에 공식 출시된 회사의 첫 번째 모델인 SU7전기 세단에 의해 촉진되었습니다.
샤오미는 세단의 성공에 안주하지 않고 6월 26일 라인업을 확장하고 7월 6일부터 이 새 모델의 배송을 시작으로 자사의 첫 번째 전기 SUV인 YU7을 공개했습니다. 샤오미는 성장하는 차량 제품군을 지원하기 위해 오프라인 매장을 확대하고 있으며 6월 말 현재 회사는 이미 중국 92개 도시에 335개의 자동차 판매 매장을 열었습니다.
