Xiaomi साबित कर रहा है कि कार क्षेत्र में उसकी गंभीर महत्वाकांक्षाएं हैं। टेक दिग्गज के नए इलेक्ट्रिक वाहन डिवीजन ने दूसरी तिमाही के लिए प्रभावशाली वित्तीय परिणामों की सूचना दी, जिससे पता चलता है कि भीड़ भरे ईवी बाजार में इसका प्रवेश सिर्फ एक प्रयोग से कहीं अधिक है।
दूसरी तिमाही में, Xiaomi का EV व्यवसाय €2.45 बिलियन (RMB 20.6 बिलियन) लाया। यह पहली तिमाही से लगभग 14% अधिक है और पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 232% अधिक है। अंतिम संख्या तब तक बहुत अच्छी लगती है जब तक आपको यह एहसास नहीं हो जाता कि Xiaomi ने 2024 की दूसरी तिमाही के अंत में SU7 की बिक्री शुरू कर दी है।
कार व्यवसाय में लाभप्रदता, विशेष रूप से एक नवागंतुक के लिए, चढ़ना एक कठिन पहाड़ है, लेकिन Xiaomi पहले से ही सकारात्मक संकेत दिखा रहा है। इसके "अभिनव व्यवसायों" के लिए सकल मार्जिन, जिसमें इलेक्ट्रिक वाहन और कृत्रिम बुद्धिमत्ता दोनों शामिल हैं, 26.4% तक चढ़ गया।
यह पहली तिमाही में देखे गए 23.2% मार्जिन से एक स्वस्थ सुधार है। डिवीजन ने अभी भी परिचालन घाटा दर्ज किया है, लेकिन यह पहली तिमाही में 500 मिलियन आरएमबी से घटकर दूसरे में 300 मिलियन आरएमबी हो गया, जिससे पता चलता है कि कंपनी घाटे से उबरने की राह पर है।
यह वित्तीय सफलता कारों को ग्राहकों के हाथों में सौंपने का प्रत्यक्ष परिणाम है। दूसरी तिमाही के दौरान, Xiaomi ने रिकॉर्ड 81,302 EVs की डिलीवरी की। यह पिछली तिमाही से 7% की अच्छी वृद्धि है और साल-दर-साल 198% की भारी उछाल है। इन परिणामों को मुख्य रूप से कंपनी के पहले मॉडल, SU7इलेक्ट्रिक सेडान द्वारा बढ़ावा दिया गया है, जिसे आधिकारिक तौर पर 28 मार्च, 2024 को लॉन्च किया गया था।
अपनी सेडान की सफलता से संतुष्ट न होते हुए, Xiaomi ने 26 जून को अपने लाइनअप का विस्तार किया और अपनी पहली इलेक्ट्रिक एसयूवी YU7 का अनावरण किया, इस नए मॉडल की डिलीवरी 6 जुलाई से शुरू होगी। वाहनों के इस बढ़ते परिवार का समर्थन करने के लिए, Xiaomi अपनी भौतिक उपस्थिति बढ़ा रही है, और जून के अंत तक, कंपनी ने पहले ही चीन के 92 शहरों में 335 कार बिक्री स्टोर खोल दिए थे।
