발사
| 발표됨 | 2018. 2018년 3분기 출시 |
| 상태 | 단종 |
| 기본 가격 | € 43,540 £ 41,740 |
성능
| 힘 | 전륜 150kW(204hp) |
| 토크 | 300Nm(221lb-ft) |
| 가속 | 7.5초 0-100km/h |
| 최대 속도 | 160km/h(99mph) |
| 전송 | 단일 속도 |
배터리
| 용량 | 47kWh 사용 가능, 총 54.3kWh |
| 기술 | 공냉식 리튬 이온 355V |
| 범위 | 315km WLTP(400km NEDC) |
| 소비 | 16.8kWh/100km WLTP |
| 회복 | 5개 레벨 |
| 히트펌프 | 예 |
| AC 충전 | 유형 2 6.6kW, 8시간 내에 0-100% |
| DC 충전 | CHAdeMO 최대 50kW, 52분 내에 10-80% |
본체
| 유형 | 5도어 SUV, 5인승 |
| 플랫폼 | TNGA: GA-C |
| 치수 | 4495 x 1840 x 1545mm(177.0 x 72.4 x 60.8인치) |
| 드래그 계수. | 0.31CD |
| 휠베이스 | 2,640mm(103.9인치) |
| 클리어런스 | |
| 무게 | EU: 공차 중량 1785kg, 총 중량 2245kg |
| 서스펜션 | 전면 MacPherson 스트럿, 후면 Trailing Wishbone |
| 바퀴 | R17, R18 |
| 트렁크 | EU: 367리터 |
| 프렁크 | 아니요 |
| 견인 | 아니요 |
디스플레이
| 센터 | 7.0인치 또는 10.3인치 터치스크린 - 2018년 모델 8.0인치 또는 12.3인치 터치스크린 - 2022년 모델 |
| 운전사 | 예 |
| 헤드업 | 예 |
편안함
| 좌석 | 앞좌석 열선 및 통풍 시트, 뒷좌석 열선 시트 |
| 지붕 | 파노라마 유리 지붕 |
| 주차 보조 장치 | 전방 4개, 후방 4개 센서, 360도 카메라, 후방 카메라 |
| 연결성 | 유선 또는 무선(2022년 모델) Android Auto 및 Apple CarPlay |
안전
| 에어백 | 사이드 에어백, 앞/뒤, 헤드 에어백 시스템 |
| 운전 보조 장치 | 전면 레이더 및 카메라. Lexus 안전 시스템, 보행자 감지 기능이 있는 사전 충돌 시스템, 차선 유지 보조, 차선 추적 보조, 도로 표지 보조, 하이빔 보조, 2차 충돌 브레이크, 사각지대 모니터, 후방 교차 교통 경고, 비상 브레이크 신호 교차로 회전 보조, 긴급 조향 보조 - 2022년 모델 |
| 자율주행 | |
| 충돌 테스트 | NCAP 2019: 별 5개 |
