Lexus UX 300e 54kWh

Lexus UX 300e 54kWh
Utgått
4495 x 1840 x 1545 mm • EU: 1785 kg tjänstevikt
FWD • 150 kW (204 hk)
EU: 367 l
54kWh 73kWh
POTENCIA Y TRACCIÓN
150 kW
Tracción Delantera (FWD)
ACELERACIÓN 0-100
7.5 s
0-100 km/h
BATERÍA
54.3 kWh
Capacidad nominal
AUTONOMÍA
315 km
Autonomía WLTP
Ficha técnica
100%

Lansering

Lanserad 2018. Släppt 2018, Q3
Status Descontinuado
Grundpris 43 540 € 41 740 £

Prestanda och Motor

Effekt FWD 150 kW (204 hk)
Vridmoment 300 Nm (221 lb-ft)
Acceleration 7,5 sek 0-100 km/h
Max hastighet 160 km/h (99 mph)
Växellåda 1 velocidad (Directa)

Batteri och Laddning

Batterikapacitet 47 kWh användbar, 54,3 kWh totalt
Batteriteknik Luftkyld Li-ion 355V
Räckvidd 315 km WLTP (400 km NEDC)
Energiförbrukning 16,8 kWh/100 km WLTP
Energiåtervinning 5 nivåer
Värmepump
AC-laddning Typ 2 6,6 kW, 0-100 % på 8 timmar
DC-snabbladdning CHAdeMO 50 kW max, 10-80 % på 52 min

Design och Mått

Karossform 5-dörrars SUV, 5 säten
Platform TNGA: GA-C
Mått 4495 x 1840 x 1545 mm (177,0 x 72,4 x 60,8 tum)
Dra coef. 0,31 Cd
Hjulbas 2640 mm (103,9 tum)
Markfrigång
Vikt EU: 1785 kg olastad, 2245 kg brutto
Fjädring Fram MacPherson fjäderben, bak Trailing Wishbone
Fälgar och Däck R17, R18
Bagageutrymme EU: 367 l
Frunk No
Dragvikt No

Skärmar och Display

Mittdisplay 7,0" eller 10,3" pekskärm - 2018 modell 8,0" eller 12,3" pekskärm - 2022 modell
Förardisplay
Head-up-display

Komfort och Utrustning

Säten Uppvärmda och ventilerade framsäten, uppvärmda baksäten
Tak Panoramatak i glas
Parkeringshjälpmedel 4 främre och 4 bakre sensorer, 360-kamera, backkamera
Uppkoppling Trådbunden eller trådlös (2022-modell) Android Auto och Apple CarPlay

Säkerhet och Förarstöd

Krockkuddar Sidokrockkuddar fram och bak, huvudkrockkuddesystem
Körhjälpmedel Främre radar och kamera. Lexus Safety System, Pre-Collision System med fotgängardetektering, Lane Keep Assist, Lane Trace Assist, Road Sign Assist, High Beam Assist, Sekundär kollisionsbroms, Blind Spot Monitor, Rear Cross-Traffic Alert, Nödbromssignal Intersection Turning Assist, Emergency Steering Assist modell - 2022
Självkörande
Krocktester NCAP 2019: 5 stjärnor
Officiella källor: Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure

Visa mer

Google News
Sammanfattning
Gilla 0
Följ 0
Lyssna
Tråd 0
Min Profil
Dela

Artikelsammanfattning

Genererad av AI

Genererar sammanfattning...

Kommentarstråd

0 kommentarer

Logga in med Google för att kommentera

Gratis och snabbt

Laddar kommentarer...

Logga in

Ett konto krävs för denna funktion

Fortsätt med Google