发射
| 已公布 | 2018 年。2018 年第 3 季度发布 |
| Estado | 停产 |
| 基本价格 | 43,540 欧元 41,740 英镑 |
性能
| 电源 | 前轮驱动 150 千瓦（204 马力） |
| 扭矩 | 300 牛米（221 磅英尺） |
| 加速 | 7.5秒0-100公里/小时 |
| 最大速度 | 160 公里/小时（99 英里/小时） |
| 传输 | 单速 |
电池
| 容量 | 可用电量 47 kWh，总计 54.3 kWh |
| 科技 | 风冷锂离子电池 355V |
| 范围 | 315 公里 WLTP（400 公里 NEDC） |
| 消费 | 16.8 kWh/100 公里 WLTP |
| 康复 | 5个级别 |
| 热泵 | 是的 |
| 交流充电 | 2 型 6.6 kW，8 小时内 0-100% |
| 直流充电 | CHAdeMO 最大 50 kW，52 分钟内 10-80% |
身体
| 类型 | 5门SUV，5座 |
| 平台 | TNGA：GA-C |
| 尺寸 | 4495 x 1840 x 1545 毫米（177.0 x 72.4 x 60.8 英寸） |
| 阻力系数。 | 0.31镉 |
| Batalla (Distancia entre ejes) | 2640 毫米（103.9 英寸） |
| 清仓 | |
| 重量 | 欧盟：空载 1785 公斤，毛重 2245 公斤 |
| 暂停 | 前麦弗逊支柱，后拖尾横臂 |
| 轮子 | R17、R18 |
| 后备箱 | 欧盟：367 升 |
| 弗伦克 | 否 |
| 拖车 | 否 |
显示器
| 中心 | 7.0 英寸或 10.3 英寸触摸屏 - 2018 款 8.0 英寸或 12.3 英寸触摸屏 - 2022 款 |
| 司机的 | 是的 |
| 平视 | 是的 |
舒适度
| 座位数 | 前排座椅加热通风，后排座椅加热 |
| 屋顶 | 全景玻璃天窗 |
| 停车辅助设备 | 4前4后传感器、360度摄像头、倒车摄像头 |
| 连接性 | 有线或无线（2022 款）Android Auto 和 Apple CarPlay |
安全
| Airbags | 侧面安全气囊，前后部，头部安全气囊系统 |
| 驾驶辅助工具 | 前置雷达和摄像头。雷克萨斯安全系统、带行人检测功能的预碰撞系统、车道保持辅助、车道追踪辅助、道路标志辅助、远光灯辅助、二次碰撞制动、盲点监控器、后方交叉交通警报、紧急制动信号、交叉口转向辅助、紧急转向辅助 - 2022 款 |
| 自驾 | |
| Pruebas de choque | NCAP 2019：5 星 |
