发射
| 已公布 | 2022 年 4 月 20 日 |
| Estado | 可订购。 2023 年 2 月 7 日发布 |
| 基本价格 | 60,000 欧元 59,650 英镑 62,600 英镑 |
性能
| 电源 | 全轮驱动 230 千瓦（313 马力） |
| 扭矩 | 435 牛米（320 磅英尺） |
| 加速 | 5.6 秒 0-100 公里/小时（5 秒 0-60 英里/小时） |
| 最大速度 | 160 公里/小时（99 英里/小时） |
| 传输 | 单速 |
电池
| 容量 | 可用电量 64 kWh，总计 71.4 kWh |
| 科技 | 锂离子电池355V（400V型） |
| 范围 | 402 公里 WLTP（354 公里 EPA） |
| 消费 | 18.1 kWh/100 公里 WLTP（19.9 kWh/100 公里 EPA） |
| 康复 | 是的，5 种模式 |
| 热泵 | 是的 |
| 交流充电 | 2 型 7 kW，9.5 小时内 0-100% |
| 直流充电 | CCS 最大 150 kW，30 分钟内 0-80% |
身体
| 类型 | 5门SUV，5座 |
| 平台 | 电子TNGA |
| 尺寸 | 4805 x 1895 x 1635 毫米（189.2 x 74.6 x 64.4 英寸） |
| 阻力系数。 | 0.29镉 |
| Batalla (Distancia entre ejes) | 2850 毫米（112.2 英寸） |
| 清仓 | 200 毫米（7.9 英寸） |
| 重量 | 欧盟：空载 2296 公斤（美国：路缘重量 2070 公斤，GVWR 2640 公斤） |
| 暂停 | 前麦弗逊支柱，后拖尾横臂；频率反应阻尼器 |
| 轮子 | R18、R20 |
| 后备箱 | 美国：988 升 |
| 弗伦克 | 否 |
| 拖车 | 欧盟：750 公斤（未制动） |
| 主动式自动前格栅 |
显示器
| 中心 | 14" 触摸屏 |
| 司机的 | 是的 |
| 平视 | 是的 |
舒适度
| 座位数 | 前排座椅加热通风，后排座椅加热 |
| 屋顶 | 全景玻璃天窗，固定，调光功能 |
| 停车辅助设备 | 前后传感器、360°摄像头、倒车摄像头、带遥控功能的高级驻车 |
| 连接性 | 无线 Android Auto 和无线 Apple CarPlay |
安全
| Airbags | 前部、侧部、后部、头部安全气囊系统 |
| 驾驶辅助工具 | 前置雷达、前置/后置摄像头。雷克萨斯安全系统+ 3.0、带行人检测的预碰撞系统、车道保持辅助、车道追踪辅助、路标辅助、远光灯辅助、二次碰撞制动、盲点监控器、前/后交叉交通警报、紧急制动信号、紧急驾驶停止系统 |
| 自驾 | |
| Pruebas de choque |
