Markteinführung
| Angekündigt | 2022, 20. April |
| Status | Auf Bestellung verfügbar. Veröffentlicht am 07. Februar 2023 |
| Grundpreis | 60.000 € 59.650 £ 62.600 |
Leistung & Motor
| Leistung | Allradantrieb 230 kW (313 PS) |
| Drehmoment | 435 Nm (320 lb-ft) |
| Beschleunigung | 5,6 Sek. 0–100 km/h (5 Sek. 0–60 mph) |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h (99 mph) |
| Getriebe & Antrieb | 1-Gang (Direktantrieb) |
Akku & Laden
| Batteriekapazität | 64 kWh nutzbar, 71,4 kWh gesamt |
| Batterietechnologie | Li-Ion 355 V (400 V-Typ) |
| Reichweite | 402 km WLTP (354 km EPA) |
| Energieverbrauch | 18,1 kWh/100 km WLTP (19,9 kWh/100 km EPA) |
| Rekuperation | Ja, 5 Modi |
| Wärmepumpe | Ja |
| AC-Laden | Typ 2 7 kW, 0–100 % in 9,5 Stunden |
| DC-Schnellladen | CCS 150 kW max, 0-80 % in 30 Min |
Design & Abmessungen
| Karosserieform | 5-türiger SUV, 5 Sitze |
| Platform | e-TNGA |
| Abmessungen | 4805 x 1895 x 1635 mm (189,2 x 74,6 x 64,4 Zoll) |
| Koeff ziehen. | 0,29 Cd |
| Radstand | 2850 mm (112,2 Zoll) |
| Bodenfreiheit | 200 mm (7,9 Zoll) |
| Gewicht | EU: 2296 kg unbeladen (USA: 2070 kg Leergewicht, 2640 kg zulässiges Gesamtgewicht) |
| Federung & Fahrwerk | Vorne MacPherson-Federbeine, hinten Trailing Wishbone; Frequenzreaktive Dämpfer |
| Räder & Bereifung | R18, R20 |
| Kofferraum | USA: 988 l |
| Front-Kofferraum (Frunk) | Nein |
| Anhängelast | EU: 750 kg ungebremst |
| Aktiver automatischer Frontgrill |
Displays & Anzeigen
| Zentraldisplay | 14-Zoll-Touchscreen |
| Fahrerdisplay | Ja |
| Head-up-Display (HUD) | Ja |
Komfort & Ausstattung
| Sitze | Beheizbare und belüftete Vordersitze, beheizbare Rücksitze |
| Dach | Panorama-Glasschiebedach, feststehend, Dimmfunktion |
| Einparkhilfen | Sensoren vorne und hinten, 360-Grad-Kamera, Rückfahrkamera, erweiterte Parkfunktion mit Fernbedienung |
| Konnektivität | Kabelloses Android Auto und kabelloses Apple CarPlay |
Sicherheit & Assistenzsysteme
| Airbags | Front-, Seiten-, Heck- und Kopfairbagsystem |
| Fahrhilfen | Frontradar, Front-/Heckkamera. Lexus Safety System+ 3.0, Pre-Collision-System mit Fußgängererkennung, Spurhalteassistent, Spurverfolgungsassistent, Verkehrszeichenassistent, Fernlichtassistent, Sekundärkollisionsbremse, Toter-Winkel-Warner, Querverkehrswarnung vorne/hinten, Notbremssignal, Notfahr-Stopp-System |
| Selbstfahrend | |
| Crashtests |
