Lancement
| Annoncé | 2022, 20 avril |
| Statut | Disponible sur commande. Sortie le 07 février 2023 |
| Prix de base | 60 000 € 59 650 $ 62 600 £ |
Performances et Moteur
| Puissance | Transmission intégrale 230 kW (313 ch) |
| Couple | 435 Nm (320 lb-pi) |
| Accélération | 5,6 s 0-100 km/h (5 s 0-60 mph) |
| Vitesse maximale | 160 km/h (99 mph) |
| Transmission | 1 vitesse (Directe) |
Batterie et Recharge
| Capacité de batterie | 64 kWh utilisables, 71,4 kWh au total |
| Technologie de batterie | Li-ion 355 V (type 400 V) |
| Autonomie | 402 km WLTP (354 km EPA) |
| Consommation | 18,1 kWh/100 km WLTP (19,9 kWh/100 km EPA) |
| Récupération d’énergie | Oui, 5 modes |
| Pompe à chaleur | Oui |
| Recharge AC | Type 2 7 kW, 0-100 % en 9,5 heures |
| Recharge rapide DC | CCS 150 kW max, 0-80 % en 30 min |
Design et Dimensions
| Type de carrosserie | SUV 5 portes, 5 places |
| Platform | e-TNGA |
| Dimensions | 4 805 x 1 895 x 1 635 mm (189,2 x 74,6 x 64,4 pouces) |
| Faites glisser le coefficient. | 0,29 CD |
| Empattement | 2850 millimètres (112,2 pouces) |
| Garde au sol | 200 mm (7,9 pouces) |
| Poids | UE : 2 296 kg à vide (États-Unis : 2 070 kg en bordure du trottoir, 2 640 kg PNBV) |
| Suspension | jambes de force MacPherson à l'avant, triangle de suspension arrière ; Amortisseurs réactifs en fréquence |
| Roues et Pneus | R18, R20 |
| Coffre arrière | États-Unis : 988 l |
| Coffre avant (Frunk) | Non |
| Capacité de remorquage | UE : 750 kg non freiné |
| Calandre automatique active |
Écrans et Affichage
| Écran central | Écran tactile 14" |
| Écran conducteur | Oui |
| Affichage tête haute (HUD) | Oui |
Confort et Équipements
| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, sièges arrière chauffants |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre, fixe, fonction variateur |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Park avancé avec fonction télécommande |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay sans fil |
Sécurité et Aides à la conduite
| Airbags | Système d'airbags avant, latéraux, arrière et de tête |
| Aides à la conduite | Radar avant, caméra avant/arrière. Système de sécurité Lexus+ 3.0, système pré-collision avec détection des piétons, assistance au maintien de la voie, assistance au suivi de voie, assistance aux panneaux routiers, assistance aux feux de route, freinage de collision secondaire, surveillance des angles morts, alerte de circulation transversale avant/arrière, signal de freinage d'urgence, système d'arrêt de conduite d'urgence |
| Conduite autonome | |
| Tests de collision |
