Nio는 새로운 플래그십인 theET9을 공개하며 역대 가장 바쁜 Nio Day를 보냈습니다. 그러나 ET9만이 유일한 뉴스는 아니었습니다. 회사는 충전 기술 부서의 최근 폭로로 가격을 높였습니다. Nio는 4세대 배터리 스왑 스테이션과 강력한 640kW DC 충전기를 선보였으며, 2024년의 야심찬 설치 목표로 보완되었습니다.
현재의 성과로는 충분하지 않은 듯 Nio는 2024년 말까지 중국 전역에 배터리 교환 스테이션 1,000개를 추가로 배치하고 충전 파일 20,000개를 추가로 배치할 계획입니다. 업그레이드된 배터리 교환 스테이션은 23개의 배터리 베이로 주목을 받아 하루 480회 서비스를 제공하고 서비스 시간을 22% 단축합니다. 6개의 초광각 LiDAR와 4개의 Nvidia Orin X 칩을 활용하는 이 스테이션은 1,016 Tops의 컴퓨팅 성능을 자랑하며 원활하고 효율적인 경험을 약속합니다.
차세대 스테이션은 다양한 크기의 배터리 팩을 수용하고 여러 브랜드의 공유 배터리 교체 서비스를 지원하도록 설계되었습니다. 친환경적인 터치를 더한 Nio는 이 스테이션에 60제곱미터 규모의 태양광 발전 시스템을 장착하여 스테이션당 연간 약 18,000kWh의 전기를 절약할 계획입니다. 2024년 4월 설치가 시작될 예정이다.
현재 배포 중인 Nio의 3세대 배터리 스왑 스테이션은 이미 인상적인 결과를 보여주었습니다. 최대 21개의 배터리 팩을 저장할 수 있는 용량으로 이전 제품에 비해 서비스 용량이 30% 증가했습니다. 이제 차량은 이전 세대보다 20% 빠른 2분 30초 만에 배터리 교체를 완료할 수 있습니다. 2개의 LiDAR와 2개의 NVIDIA Orin 칩이 3세대 스테이션을 구동하여 총 508 Tops의 컴퓨팅 성능을 발휘합니다.
배터리 교체 발전과 함께 Nio는 최대 전력 출력 640kW, 전류 전달 765A, 전압 용량 1,000V를 특징으로 하는 슈퍼차저 인프라의 네 번째 반복을 도입했습니다. 무게가 단 2.4kg(해당 분야에서 기록적인 가벼움)인 수냉식 충전 케이블은 스마트 전력 할당을 통해 성능을 향상시켜 전체 충전 효율을 최적화합니다.
미래 지향적인 전략을 보여주기 위해 Nio는 2023년 3월 출시 이후 기존 500kW 장치의 발전에 따라 2024년 4월에 새로운 과급기 배치를 계획했습니다. 이 충전소는 급속 충전에 대한 엄격한 표준을 설정하여 800V 시스템의 경우 12분, 400V 차량의 경우 20분 만에 10%~80%의 충전을 제공합니다.
