当初6月22日に予定されていたテスラのオースティンでの待望のロボタクシー発売は、テキサス州議員グループからの要請を受けて延期される可能性がある。テキサス州上院と下院のオースティン代表団のメンバー7人はEV大手に書簡を送り、2025年9月1日に新しい州法が発効するまで無人運転を延期するよう同社に求めた。
テキサス州の新しい法律は、一般に自動運転に対して寛容な立場を維持しているが、重要な変更が導入されている。これには、連邦ガイドラインに従うための要件が含まれており、自動車技術者協会 (SAE) の自動運転レベルについても言及されています。議員らは、発売を遅らせることでテスラがこの更新された枠組みに完全に準拠する機会が得られると考えており、これは自動運転車の成長分野における国民の信頼にとって極めて重要とみなされている。
このニュースは、テスラが何年にもわたって野心的な約束をし、期限を守らなかった後、自動運転タクシーサービスの開始を試みているときにもたらされた。マスク氏自身は以前、計画されているロボタクシーサービスは「実際には自動運転ではない」と述べており、初期展開の範囲がもう少し限定されることを示唆している。
議員らの要請は、テスラに発売スケジュールを調整する便利な方法を提供する可能性がある。同社は自動運転への取り組みの目標を先送りすることで悪名高い。情報筋によると、安全運転手のいないテスラのロボタクシーのテストは限られているという。一部の観察では、「セーフティドライバー」は完全な自動運転を真に実証するのではなく、一般の人々の認識を向上させることを期待して単に助手席に移されるだけかもしれないとさえ示唆しています。
テスラのロボタクシー発売に対する圧力をさらに高めるため、米国道路交通安全局（NHTSA）は同社に対し、計画に関する詳細な回答を提供する期限を与えた。この連邦政府の監視は、テスラが自律システムの安全性と信頼性を実証する必要があることを示している。提案されている9月までの延期により、テスラは州と連邦の両方の要件を遵守するための追加の月日が与えられ、規制上の圧力が緩和される可能性がある。
オースティンの街路に無人運転のテスラ モデル Y 車両がまもなく登場する可能性があるが、価格、営業エリア、初期車両に含まれる車両の台数などの正確な詳細は、テスラによってほとんど明らかにされていない。同社の自動運転、特にRobotaxiプロジェクトへの注力は、長期戦略にとってかつてないほど重要になっている。多くのアナリストは、ここ数カ月でテスラ車の販売が急減しているため、こうした取り組みの成功が同社の評価に大きな影響を与えていると指摘している。
テキサス州議会議員からの要請は、先進運転支援システムの規制状況がどのように変化しているかを示している。ロボタクシーサービスの開始期限である6月22日が目前に迫っており、テスラが約束通りサービス開始を選択するのか、それとも予期せぬライフラインを確保して数か月延期するのかが今後数日で判明するだろう。
